Test dětské autosedačky BeSafe iZi Go (do 13 kg): výborná hlavně díky isofixové základně
Test
AutemBezpečně.cz se zaměřil na to, jak se osvědčí při každodenním používání jedna
z nejbezpečnějších sedaček pro novorozeňata podle crash testů ADAC.
„Ani se nám ji nechce vracet, je to zatím nejlepší sedačka, jakou jsme měli,“ říká Jaromír Chochola, otec čtyř dětí po více než měsíčním testování sedačky BeSafe iZi Go.
Je určena dětem od narození do 13 kilogramů – podle rychlosti růstu do roku až půldruhého roku miminka. Upevňuje se proti směru jízdy.
Renomované testy německého autoklubu ADAC tuto sedačku zařadily mezi nejlepší ze čtyř desítek zkoušených výrobků v roce 2011.
V testech autoklubu se ukázala být bezpečná, pro dítě pohodlná a praktická také pro rodiče.
ADAC kritizoval jen trochu komplikovanější připoutání dítěte do sedačky a zvýšenou přítomnost škodlivých látek. Ta však zůstala v předepsaných mezích.
Díky základně se dítě nebudí
Testy ADAC vyzkoušely sedačku BeSafe iZi Go v jednoduchém provedení bez isofixové základny. Do auta se připevní s pomocí bezpečnostních pásů.
Zkouška portálu AutemBezpečně.cz se zaměřila na sedačku s isofixovou základnou i bez ní.
„Hlavní výhodu vidím v isofixové základně, bez ní je komfort upevňování poloviční,“ uvádí Jaromír Chochola.
Základnu rodiče po koupi sedačky připevní s pomocí isofixových úchytů napevno do auta.
Sedačku s miminkem vždy jednoduše ze základny odjistí a před příští cestou zase do ní nacvaknou. K tomu je na začátku zapotřebí krátké pročtení návodu.
Jednoduchý proces spojení sedačky se základnou si rodiče rychle zažijí, a odpadá zdlouhavé protahování bezpečnostního pásu sedačkou. Snižuje se navíc riziko nesprávného připoutání sedačky do auta.
Na horním snímku je isofixová základna, dole je vidět spojená se sedačkou
Isofixová základna však přináší i jedno omezení. Její součástí je opěrná „noha“, která je součástí bezpečnostního řešení sedačky.
Základnu proto nelze použít v autech, které mají v podlaze před zadním sedadlem odkládací schránku. (Seznam doporučených aut pro využití sedačky lze najít zde).
Vedle pohodlí připevňování však má ukládání sedačky do základny ještě jeden velký přínos. "Když používáme sedačku bez základny, dítě se při jejím poutání pásem auta většinou vzbudí a pláče," říká Lucie Chocholová, matka čtyř dětí.
Stříška chrání před sluncem i deštěm
Chocholovi po více než měsíc dlouhém testování chválili jednoduchý systém nastavování pásů v samotné sedačce.
Ocenili i magnety držící pásy na bočnicích sedačky, díky nimž není nutné po uložení dítěte vytahovat pásy zpod jeho tělíčka.
Jako velmi dobře tvarované se osvědčilo také madlo, za které rodiče sedačku chytají.
Integrovaná skládací stříška je podle jejich zkušenosti perfektní pomůckou jak proti dešti při přenášení, tak v autě proti sluníčku.
Jako snadné hodnotili sundávání potahu a jeho zpětné natažení na sedačku.
Stříška i tvar madla jsou velmi praktické
Kladné body dali i ceně sedačky BeSafe iZi Go. Samotná sedačka přijde na 3000 korun. Isofixová základní však stojí dalších zhruba 3800 Kč.
„Investice do isofixové základny určitě za ty peníze stojí, protože to znamená spoustu ušetřených nervů,“ tvrdí Jaromír Chochola.
Sedačku Chocholovi vyzkoušeli ve vozech Peugeot 807, Subaru XV a ve Fordu C-Max.
Petr Buček
Čtěte také:
TESTY DĚTSKÝCH AUTOSEDAČEK na AutemBezpečně.cz






