TEST – Honda Civic sedan 1,5 VTEC: sportovní elegán
Honda Civic patří tradičně k vozům, které se svým designem hodně odlišují od konkurence.
Civic prošel nedávno faceliftem, lehkých designérských změn se dočkala i verze sedan. Nejpatrnější je to na přední masce, která se vzdala chromu a zčernala. Zatímco pětidveřová Honda Civic sází především na sportovní vzhled, tvary čtyřdveřového sedanu jsou elegantnější. Přesto mu nechybí ani sportovní nádech.

Ten podtrhuje hodně nízké sezení a patnáctistovka s turbem a výkonem 182 koní. Ta vyloženě "nerve" asfalt, ale je příjemně dynamická a může se pochlubit pěkným zvukem i nízkou spotřebou. Na konci týdenního testování se zastavila na údaji 5,9 litru benzinu na sto kilometrů. Motor má příjemný plynulý zátah od nízkých až do vyšších otáček. Samozřejmostí je pro modely Honda obvyklé přesné řazení manuální převodovky. Podvozek je na nerovnostech komfortní.

Uvnitř Hondy Civic je dost místa ve všech směrech. Na auto nižší střední třídy nadprůměrně. Elegantně klesající střecha však ubírá prostor nad hlavou na zadních sedadlech. Více než pětisetlitrový kufr je přístupný přes malé víko typické pro sedany. Kdo chce praktičtější verzi, bude se mu více zamlouvat pětidveřový Civic.


(buč)
Honda Civic sedan 1,5 VTEC – technické údaje
Délka/šířka/výška (mm): 4658/1799/1416
Výkon motoru (kW/k): 134/182
Max. točivý moment: 240/1900-5500
Max. rychlost (km/h): 210
Zrychlení 0-100 km/h (s): 8,0
Provozní hmotnost (kg): od 1352
Objem kufru: 519 litrů
Cena testované verze (Kč): od 619 900








