reklama  
   
Domů > Testy > Testy aut

Test Škody Superb 1,6 TDI: stárnoucí limuzína trochu omládla


velikost textu:
     
3.října 2013 00:01
 

Vedle nové Škody Octavia začíná vypadat superb zastarale. 


Petr Buček
Nová tvář Škody Superb. Jiná jsou světla, maska před chladičem i nárazník. 


Test ukázal, že pomalé stárnutí Škody Superb nezastavil ani nedávný facelift. Nejviditelnější změnou jsou nová přední a zadní světla.

Server AutemBezpečně.cz otestoval nejlevnější dieselovou verzi superbu. Jeho cena začíná na 570 tisících korun. Pro srovnání: octavia se stejným motorem je k mání za 425 tisíc. Ale hůře vybavená.

Škoda Superb je i nadále hodně dlouhým autem (4,83 metru) s neobvyklou nabídkou prostoru na zadních sedadlech a s velkým kufrem.

Místa za předními sedadly je v superbu tak moc, že se nabízí otázka, jestli to není až zbytečné. Hodit se to může manažerům, o jejichž časté a dlouhé cestování se stará šofér.

Tuto roli však zvládá superb ve srovnání s konkurencí luxusnějších značek jen částečně. Má totiž tvrdé pérování, o nějakých superpohodlných tlumičích si může nechat zdát.

Karoserie velké škodovky je navíc docela úzká. To je znát například na předních sedadlech, kde se u vozu střední nebo vyšší střední třídy očekává více pohodlí směrem do stran.

Při pohledu na palubní desku si navíc řidič po přesednutí z nové Škody Octavia rychle všimne, že menší škodovka je modernější. Její čerstvější rodný list se projevuje nejvýrazněji na multimediální obrazovce. 

V octavii je větší, přehlednější a obsluhuje více funkcí. Ta v superbu už zastarává.

ŠKODA SUPERB 1,6 TDI - BEZPEČNOST, ZÁRUKA A CENA

Crash testyŠkoda Superb získala maximální počet pět hvězdiček (více o testu čtěte zde)
Airbagy7 airbagů v základní výbavě (čelní, boční, hlavové a kolenní u řidiče). Zadní boční za příplatek 7200 Kč.
ESPV základní výbavě.
IsofixDva páry úchytů na krajních zadních sedadlech. Úchyty na sedadle spolujezdce za příplatek 1100 Kč.
Další bezpečnostní doplňky Kontrola tlaku v pneumatikách za 4100 Kč, od výbavy Elegance zdarma. Asistent rozpoznání únavy řidiče stojí 900 korun. Xenonové světlomety od druhého stupně výbavy zdarma.
Záruka Dvouletá. Prodloužená čtyřletá přijde na 6300/12 500 Kč (s omezením na 60 000 km/120 000 km). 
CenaNejlevnější Škoda Superb s benzinovým motorem 1,4 TSI (test zde) stojí 539 900 Kč. S testovaným dieselem 1,6 TDI přijde nejméně na 569 900 korun. 
Výbava Superb se prodává ve třech stupních výbav - Active, Ambition, Elegance a Laurin&Klement. V základní výbavě nechybí mimo jiné automatická klimatizace nebo zadní parkovací senzory. Automatický parkovací systém stojí 22 500 korun, od výbavy Elegance se za něj nepřiplácí.

Poznámka:  říjen 2013


Velký kufr s vtipným otvíráním

Přesto má Škoda Superb i nadále co nabídnout. Někomu se může líbit už jen to, že se v záplavě octavií na tuzemských silnicích koupí superbu odliší. Dlouhá karoserie navíc zvenčí vypadá důstojněji.

Také zavazadlový prostor nadále zůstává chloubou superbu. Jeho objem atakuje hranici 600 litrů a navíc přidává své vtipné dvojité otevírání zádě. Buď se otevře jen malé víko kufru jako u sedanu, nebo lze vyklopit vzhůru celé páté dveře. 

Kufr je tak velký, že když se rozhodnete otevřít jen malé víko a chcete dosáhnout až k zadním sedadlům, budete mít potíže. V takové situaci nezbývá, než víko zavřít, zmáčknout druhé tlačítko otevírání zádě a vytáhnout páté dveře.

Zadní světla jasně odlišuji superba po faceliftu


Velký prostor na zadních sedadlech ocení i děti v autosedačkách. Dobře se jim do autosedaček nastupuje a rodiče se k nim přes velké zadní dveře lehce dostanou. Naklonit se ale z předních sedadel dozadu k ratolestem jednoduché není.

Majitelé SUV nebo minivanů budou při prvním seznámení se Škodou Superb překvapení tím, jak nízko se v ní sedí. To komplikuje nastupování a vystupování a trochu také omezuje přehled o dění okolo auta.

ŠKODA SUPERB 1,6 TDI  - HODNOCENÍ

PřednostiNeobvyklý prostor na zadních sedadlech, velký kufr, spotřeba nafty.
SlabinyUžší karoserie, hlučnější motor.

Pramen: AutemBezpečně.cz


Motor bručí, ale nežere

Testovanou Škodu Superb poháněl turbodiesel 1,6 TDI s výkonem 105 koní. Mladoboleslavská limuzína s tímto pohonem nespěchá, ale úplně líná také není.

Motor je v prostoru pro cestující dost slyšet. Na druhou stranu se odvděčí nízkou spotřebou.

Jak testu ukázal, půldruhé tuny vážící auto s ním umí jezdit v průměru za šest litrů nafty na 100 kilometrů.

Na okreskách spotřeba klesá pod pět litrů, na dálnici je zhruba šestilitrová, ve městě nejméně osmilitrová.

S dlouhou karoserií řidiči pomáhají standardně dodávané zadní parkovací senzory. V nabídce je však také automatický parkovací systém za 22 500 korun. Auto samo zaměří mezeru mezi auty a převezme poté řízení. Řidič jen ovládá pedály.

Petr Buček

ŠKODA SUPERB 1,6 TDI - TECHNICKY

MotorNaftový přeplňovaný čtyřválec
Výkon (kW/koní)77/105
Max. točivý moment (Nm/ot. za min.)250/1500-2500
Poháněná kolaPřední
PřevodovkaManuální šestistupňová
Maximální rychlost (km/h)192
Zrychlení 0-100 km/h (s)12,2
Spotřeba paliva (l/100 km)

5,3 město/4,1 mimo město/4,6 kombinace

Objem nádrže (l) 60
Emise CO2119
Exhalační normaEuro 5
Rozměry (d/š/v - mm)4833/1817/1511
Rozvor (mm)2761
Pohotovostní hmotnost (kg)1534
Objem kufru (l)595/1700 (při sklopených zadních sedadlech)

Pramen: Škoda


Čtěte také:

TESTY AUT na AutemBezpečně.cz


 
Čtěte dále na téma:

Diskuse

 

Celkem 0 příspěvků.
 
Vážení čtenáři serveru AutemBezpečně.cz, vašich názorů si velmi vážíme. Naše internetová diskuse však má svá pravidla. Diskutujte proto slušně a neodbíhejte od tématu článku. Nevhodné příspěvky mažeme. Pokud chcete kontaktovat přímo redakci, klikněte sem. Redakce AutemBezpečně.cz

 

30.12.2020 17:54:03
reklama
  reklama  
   


Sledujte AutemBezpečně.cz na: Facebooku