TEST - Honda HR-V: krátké SUV s velkým prostorem
Další prostor pro zavazadla přinášejí zadní sedadla, které lze sklopit podobně jako sedačky v kině nebo divadle. Na jejich místo se tak vejde například dětské kolo nebo jiný rozměrnější předmět.
Honda totiž u některých svých modelů (Civic v právě končící generaci nebo u menšího modelu Jazz) posunula palivovou nádrž před přední sedadla, a prostor pod zadními sedadly je tak volný.
Honda HR-V navíc překvapí prostorem pro kolena na zadních sedadlech. Bez potíží uveze komfortně i čtyři dospělé. Trochu prostoru však ubírá v zadní části klesající střecha. Designéři Hondy totiž propojili tvary SUV a vozu kupé.
Kabina modelu HR-V je prostorná i do šířky. Prostor na předních sedadlech je nejen účelný, ale tak trochu i luxusní. Díky černému lesklému laku mezi řidičem a spolujezdcem a dotykovému ovládání klimatizace. Praktický je také displej k ovládání hudby, telefonu či navigace.
Cestující v Hondě HR-V se musí naopak smířit s malými kapsami ve dveřích. Větší nápoje lze však odkládat mezi předními sedadly.
Základní varianta Hondy HR-V přijde na necelý půlmilion. Pohání ji benzinový motor 1,5 s výkonem 130 koní. Nemá turbo a během testu jezdil v průměru se spotřebou 6,8 litru paliva.
Jeho větší zátah přichází až ve vyšších otáčkách, kdy jeho zvuk také více proniká do kabiny. Ocení to příznivci sportovně znějících motorů. Testovaný vůz měl ve výbavě bezestupňovou automatickou převodovku CVT. Její chování je zcela plynulé.
Kdo si vystačí s obvykle výbornou manuální převodkou od Hondy, ušetří oproti automatu 35 tisíc korun. Vedle benzinového motoru je v nabídce k modelu HR-V také naftová šestnáctistovka. Přijde o 60 tisíc dráž než benzinový agregát.
Honda HR-V se v Evropě prodává pouze s pohonem předních kol. Její jízdní vlastnosti jsou jisté a komfortní.
Honda HR-V 1,5 i-VTEC CVT– technické údaje
Délka/šířka/výška (mm): 4294/1772/1605
Výkon motoru (kW/k): 96/130
Max. točivý moment: 155/4600
Max. rychlost (km/h): 192
Zrychlení 0-100 km/h (s): 10,2
Provozní hmotnost (kg): 1312
Cena testované verze (Kč): od 664 900
Cena základní verze: 489 900
(buč)






