TEST – Peugeot 3008 1,2: extravagantní SUV s příjemným motorem
Bezmála čtyři a půl metru dlouhý Peugeot 3008 je druhou generací SUV se stejným číselným názvem. Oproti předchůdci se změnil na všech frontách.
Kulaté tvary ustoupily modernějším hranám, o pohon se stará v základním provedení přeplňovaný benzinový tříválec. Málokterá značka se bez takto střiženého motoru na evropském trhu obejde.
Dvanáctistovka v podání Peugeotu zaujme už při otevření víčka nádrže. Symboly varují, že není možné tankovat benzin s oktanovým číslem 95. Dražší palivo s 98 nebo 100 oktany přijde nejen dráž, ale navíc není u menších pump vůbec k mání. To je komplikace.
Na druhou stranu se motor odvděčí solidní spotřebou, která se po více než tisícovce zkušebních kilometrů ustálila na údaji 7,1 litru na sto kilometrů. Peugeot 3008 se v rámci testovacího týdne pohyboval na trase mezi Prahou a Opavou.
Na dálnici spotřeba přesahovala sedm litrů, na okreskách motor vystačil se zhruba šesti litry benzinu. Díky turbu motoru nechybí zátah už v nízkých otáčkách.
Hranaté a výrazné tvary karoserie se přelévají také do interiéru. Palubní deska dostala zajímavý textilní obklad, řidič se navíc ocitá v éře plné digitalizace. Displej zobrazuje rychlosti, otáčky či navigační hlášení - mix zobrazených informací lze různě přednastavit.
Navigační údaje je možné promítat přímo na displeji za volantem, nebo na středové multifunkční obrazovce. Přepínání mezi hlavními funkcemi (klimatizace, rádio, přehrávač, navigace) však zajišťují přehledná tlačítka pod středovou obrazovkou.
Pro peugeoty typický malý volant dostává i model 3008. Chvíli na řidiče působí neobvykle, ale dá se s ním velmi rychle sžít. Zvykat si řidič musí také na houpavý podvozek francouzského SUV.
Téměř čtyři a půl metru dlouhá karoserie zajišťuje dostatek vnitřního prostoru. Chvályhodná je široká nabídka různých verzí předních sedadel – například s prodlouženými sedáky, ventilací nebo elektrickou bederní opěrkou. Komfort si tak lze nechat „ušít“ na míru.
Prostor na zadních sedadlech zaručuje pohodlné svezení pro dva dospělé cestující. Kufr nabízí objem 520 litrů, přiobjednat je možné jeho elektrické ovládání. I pohybem nohy pod zadním nárazníkem.
(buč)
Peugeot 3008 1,2 – technické údaje
Délka/šířka/výška (mm): 4447/1841/1623
Objem kufru (l): 520
Výkon motoru (kW/k): 96/130
Max. točivý moment: 230/1750
Max. rychlost (km/h): 188
Zrychlení 0-100 km/h (s): 10,8






