reklama  
   
Domů > Testy > Crash testy

SUV si v crash testech často nevedou nejlépe


velikost textu:
     
7.června 2010 00:03
 
Nejčerstvějšími nárazovými zkouškami Euro NCAP prošly tři auta – dvě získala plný počet pěti hvězdiček, jedno o hvězdu méně. Jako méně bezpečný se projevil vůz SUV, tedy se stavbou terénního automobilu, ale určený primárně na silnice. Ač se poslední dobou tato kategorie v testech bezpečnosti zlepšuje, celkově má co dohánět.

Euro NCAP
Crash test Mazdy CX-7 prokázal, že při čelním nárazu nejvíc trpí kolena a stehna cestujících na předních sedadlech 

 

Na výbornou dopadly dva vozy prémiových tříd. BMW pětkové řady si vylepšilo reputaci a konečně získalo pět hvězd. Crash test předchozí generace, uskutečněný v roce 2004, nevystavil tomuto prestižnímu vozu nejlepší vysvědčení.

Druhým premiantem, i když ze sféry malých aut, je Alfa Romeo Julietta. V ochraně dospělých i dětí získala dokonce lepší hodnocení než větší „bavorák“, z hlediska ochrany chodců a vybavení bezpečnostními elektronickými asistenty na BMW zdaleka nestačila.

Bodové součty oběma nově testovaným vozům přiřknuly pět hvězd. Třetí do party, z kategorie menších SUV, kam ji zařadili zkoušející z Euro NCAP, byla Mazda CX-7. Tento sportovně užitkový vůz si ale odvezl o hvězdičku méně.

Navzdory robustní konstrukci nedokázala Mazda posádku ochránit tak dobře jako dva sokové z kategorie běžných aut. Japonský dluh tentokrát narostl hlavně v oblasti ochrany dospělých, vyjádřeno procenty je Mazda v tomto ohledu o 21 % méně bezpečná než drobná julietta.

Mazda CX-7 není jediný rádoby terénní vůz, který u nárazových zkoušek ne přímo pohořel, ale také zdaleka neexceloval. Navzodry tomu, že se třída sportovně užitkových vozů (SUV) prezentuje jako prémiová, není pro ni pětice hvězdiček v crash testu samozřejmostí.

Z menších SUV namátkou jmenujme některé vozy, které si z předchozích crash testů Euro NCAP odvezly čtyři hvězdy: BMW X3, Suzuki Grand Vitara, Toyota RAV4, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander, Chevrolet Captiva, Hyundai Tucson…

Jen trojici hvězd pak při starších nárazových testech vybojovaly Mitsubishi Pajero Pinin a předposlední generace Land Roveru Freelander. Z těch větších SUV slavně nedopadly Jeep Cherokee či Opel Frontera, získaly také  jen tři hvězdičky.

Na čtveřici hvězd se pak zmohly velké sportovně užitkové vozy Audi Q7, Hyundai Santa Fe či předchozí generace Kii Sorento. Pět hvězd pak dle očekávání ulovily BMW X5, Mercedes-Benz M, VW Touareg či Volvo XC 90.

Nové crash testy provedené zejména posledních letech ukazují, že i menší SUV začínají být pro posádku bezpečnější. Plný počet hvězd si odvezly mladé modely Ford Kuga, Audi Q5, BMW X1, Mercedes GLK, VW Tiguan či Volvo XC60. 

VÝSLEDKY CRASH TESTŮ EURO NCAP - ČERVEN 2010
Model vozu
Počet hvězdBody cekově
Dospělí (%)
Děti (%)
Chodci (%)
Bezpečnostní systémy (%)
Alfa Romeo Giulietta
 5 106 97
 85
 63
 86
BMW 5
 5 110 95 83
78 100
Mazda CX-7
 4 87 76 79 43 71

Pramen: Euro NCAP

(rub) 

Čtěte také: 

Získat pět hvězd v crash testu Euro NCAP je nyní těžší

Na podzim 2009 nasbíral v crash testech Euro NCAP nejvíce bodů Opel Astra

AutemBezpečně.cz přináší výsledky crash testů 250 aut

Pět nejbezpečnějších aut roku 2009 podle Euro NCAP 



Diskuse

 

Celkem 0 příspěvků.
 
Vážení čtenáři serveru AutemBezpečně.cz, vašich názorů si velmi vážíme. Naše internetová diskuse však má svá pravidla. Diskutujte proto slušně a neodbíhejte od tématu článku. Nevhodné příspěvky mažeme. Pokud chcete kontaktovat přímo redakci, klikněte sem. Redakce AutemBezpečně.cz

 

30.12.2020 18:42:20
reklama
  reklama  
   


Sledujte AutemBezpečně.cz na: Facebooku