reklama  
   
Domů > Testy > Další testy

V testu elektrokol většina propadla: praskaly rámy, řídítka a brzdy jsou slabé


velikost textu:
     
30.května 2013 00:00
 

Zatímco nástup elektromobilů je více než vlažný, elektrokola se dostávají čím dál více do obliby. Srovnávací test však u nich odhalil řadu slabých míst.


ÖAMTC
Test výdrže baterií probíhal v laboratoři 


Německý autoklub ADAC porovnal kvality 16 elektrokol v ceně od necelých 20 tisíc do 70 tisíc korun.

Devět testovaných bickyklů s elektopohonem v testu propadlo. ADAC označil výsledky testu za katastrofální.

Majitelé většiny z testovaných kol totiž nejsou v bezpečí nebo ohrožují bezpečí jiných.

Nedostatečnou ve srovnávacím testu obdržela elektrokola značek Leviatec, Kreidler, KTM, Sinus, Flyer, Top Velo, Fischer, Victoria a Raleigh.

Pěti kolům praskly pří zátěžovém testu části jejich rámů - například řídítka, samotný rám nebo zadní vidlice.

Několik kol vysílá přílišné elektromagnetické záření. Elektrokolo Raleigh dokonce v takové míře, že může rušit vysílačky policie, záchranky nebo hasičů.

V testu neuspěla ani elektrokola s lankovými brzdami. Těžkým a rychlým kolům se více hodí hydraulické brzdy.

Pouze dvě kola dostala známku dobrou, která je druhou nejlepší na hodnotící stupnici ADAC. Jedná se o dvojici Stevens E-Courier SX a Kettler Obra RT.

Elektrokolo Stevens uspělo díky svým jízdním vlastnostem. Jeho baterie se navíc rychle nabíjí a má dlouhou výdrž. Podle testu ujede 55 kilometrů.

Kettler zaujal svým komfortem, stejně jako Stevens nemá vážné slabiny.

Test ukázal, že elektrokola zvládnou na jedno nabití ujet 25 až 75 kilometrů.

Nejlepší byly v jízdním dosahu kola Kalkhoff a Raleigh, jejich celkové hodnocení však zkazily zkoušky rušivého záření.

Podle ADAC není zárukou kvality elektrokola jeho cena ani pověst značky.


(red)

 VÝSLEDKY TESTU ELEKTROKOL
Pořadí/Model Cena (Kč)Vážné slabiny  Hodnocení
1) Stevens E-Courier SX 65 000 -     2,4
2) Kettler OBRA RT  62 000 -     2,5
3) Giant Twist Elegance C1  65 000 -     2,7
4) Winora C2 AGT  55 000 -     2,7
5) Hercules Tourer 8 Pro  65 000 -     2,8
6) Kalkhoff Impulse Premium i8R  64 000špatná elektromagnetická
zkouška (EMC)
     4,2
7) Pegasus Premio E8 68 000špatná elektromagnetická
zkouška (EMC) 
     4,3
8) Flyer C5R Deluxe  70 000praskla koncovka
zadní vidlice 
     4,6
9) Raleigh Impulse iR HS  57 000špatná elektromagnetická
zkouška (EMC)  
     4,6
10) Victoria Assen  57 000nedostatečné brzdy      4,9
11) KTM Macina Eight  58 500praskla řídítka      5,0
12) Sinus B3  60 000praskla řídítka      5,0
13) Fischer E-Bike City  25 000špatná elektromagnetická 
zkouška (EMC) a
nedostatečné brzdy
     5,3
14) Norma Top Velo  18 000nedostatečné brzdy      5,4
15) Kreidler Vitality Elite VE3  58 000praskla řídítka      5,5
16) Leviatec Demission  27 000praskl rám, vadná baterie      5,5

 Hodnocení ADAC
 velmi dobrý 0,6 - 1,5 
 dobrý 1,6 - 2,5 
 uspokojivý 2,6 - 3,5 
 dostatečný 3,6 - 4,5 
 nedostatečný 4,6 - 5,5 

Pramen: ADAC

reklama 



Čtěte také:

Srovnávací test nosičů kol: Který bezpečně uveze i těžké elektrobicykly?

Test dětských helem na kolo: každou druhou je špatně vidět



Diskuse

 
 
Elbikes.cz - Elektrokola
Také by mě zajímala metodika testu, prodejem elektrokol se zabývám,...
 
Franta - metodika testu?
čtenáře by zajímala aspon zmínka o metodice testování, že kolům z ...

Celkem 2 příspěvků, poslední 16.7.2014 20:14:13.
 
Vážení čtenáři serveru AutemBezpečně.cz, vašich názorů si velmi vážíme. Naše internetová diskuse však má svá pravidla. Diskutujte proto slušně a neodbíhejte od tématu článku. Nevhodné příspěvky mažeme. Pokud chcete kontaktovat přímo redakci, klikněte sem. Redakce AutemBezpečně.cz

 

30.12.2020 19:00:06
reklama
  reklama  
   


Sledujte AutemBezpečně.cz na: Facebooku