Polský papamobil nemá klid, z jednoho auta jsou dvě
Loni v červenci představilo „svůj“ renovovaný papamobil Muzeum přírody a techniky ve městě Starachowice.
Na papamobilu však pracuje také podnikatel Marek Adamczak, který tvrdí, že správný podvozek má on. V muzeu prý stojí napodobenina původního vozu.
V roce 1979 navštívil v roli Svatého otce Jan Pavel II. poprvé svou rodnou zemi. O jeho přepravu se postaral výrobce nákladních aut Star. Jméno je první částí názvu města Starachowice, kde sídlí.
Tehdejší papamobil se hodně liší od dnes využívaných pancéřovaných vozů s prosklenou budkou za řidičem. Star 660 M2, jak se přesně papežský speciál jmenuje, nezapře svůj původ v nákladním vozu. A je zcela otevřený. Za neprůstřelným sklem se papež objevil až po roce 1981, kdy na něj zamířila zbraň útočníka.
Za řidičem mohutného Staru je místo pro papeže a za ním dalších 16 míst pro doprovodný sbor. Nákladní papamobil dostal bíložluté lakování ve vatikánských barvách.

Papežský speciál zmizel, dnes je předmětem sporů Foto: Archiv
Slavný automobil zmizel po své papežské misi ze světa. Zůstal podvozek, pět kol, kus motoru, chladič a pár dalších částí. Ale ani to není úplně jisté.
Loni v létě předvedlo muzeum ve Starachowicích svůj nový přírůstek ve sbírkách. Jeho pracovníci tvrdí, že koupili rám původního papamobilu a auto zrenovovali. Číslo karoserie však není čitelné.
O vlastnictví zbytků papamobilu Star je přesvědčen také podnikatel Marek Adamczak. Muzeum nařknul z podvodu. Podle něj má původní podvozek on. Podle byznysmena chtělo muzeum na celé renovaci vydělat, protože získalo turistickou atrakci.
Automobilka Star dnes patří pod křídla koncernu MAN.
Petr Buček






