Pick-up od Volkswagenu odveze cement na stavbu, ale i jachtu na Jadran
Amarok je jméno nového volkswagenu. V řeči kanadských Eskymáků jde o vlka. Volkswagen se s ním pokusí pro sebe „ukousnout“ kus trhu s těmito vozy.
Pick-upy mívají dvoumístnou kabinu nebo větší budku pro dvě řady sedadel. Amarok se nejdříve představí s větší kabinou, o později se přidá také verze s menším místem pro posádku, ale s větší nákladovou plochou.
„Uvedení modelu Amarok na trh v České republice je plánováno na podzim 2010,“ uvádí Dušan Blaško, vedoucí divize Volkswagen věnující se užitkovým vozům.
Volkswagen svou novinku bude vyrábět ve své pobočce v Argentině.
O pohon všech kol se postarají dvoulitrové turbodieselové motory. Silnější dostane výkon 120 kW/163 koní, slabší 90 kW/122 koní. Oba se propojí se šestistupňovou převodovkou.
Motory budou přenášet sílu buď ke všem kolům, nebo jen k zadním. Amarok je dlouhý 5,25 m a uveze více než tunu nákladu. Necelé tři tuny utáhne za sebou.

Amarok s dlouhou kabinou odveze pět lidí a ještě náklad
„Ve verzi Basis a Trendline se bude jednat o vůz, který slouží jako pracovní nástroj, a to především pro flotilové zákazníky, kteří tyto vozy používají v terénu jako montážní vozidla a podobně,“ míní Dušan Blaško.
Přes svůj užitkový kabát není pick-up jen autem na práci.
„Verze Highline míří naopak k individuálním zákazníkům, kteří vozy typu pickup vyjadřují svůj životní styl. Tyto zákazníky osloví vysoká úroveň komfortu, inovativní technologie a také možnost připojit přívěs s jachtou či koňmi,“ dodává zástupce Volkswagenu.
Ceny nového pick-upu zatím nejsou známé, do začátku prodeje zbývá skoro rok. Napoví ceníky konkurentů. Nissan Navara s dlouhou kabinou stojí od 770 tisíc korun včetně DPH, Toyota Hilux přijde s kratší budkou a jednou řadou sedadel na nejméně 636 tisíc.
Okolo 700 tisíc korun stojí další konkurenti typu Fordu Ranger nebo Mazdy BT-50.
(buč)

Interiér nového užitkového volkswagenu nezaostává za osobními auty






