reklama  
   
Domů > Zprávy

Audi A1 uspořádá hon na Mini


velikost textu:
     
15.února 2010 00:01
 
Od letošního května nabídnou evropští dealeři Audi o model navíc. A1 je nejmenší vůz značky a zákazníky spíš než praktičností bude chtít oslovit designem a zdáním exkluzivity. Políčeno má na zájemce o malá, zato výkonná a stylová auta. První na mušce bude Mini.

Audi
Navzdory malým rozměrům si A1 zachovává typiciké znaky Audi

 



Divize malých vozů, spadající pod křídla BMW, útočí se svým Mini na emoce. Ani ne tak vnějšími tvary drobného auta, spíš volbou barevných kombinací a hlavně interiérem.

Nové Audi taky nevypadá nijak konvenčně. Postupně klesající zadní záď střechy není u takto malého auta obvyklá zejména proto, že ubírá na využitelnosti kufru. Ambice praktického vozu ale A1 nemá.

Také půjde hlavně o styl, dojem, snahu zaujmout okolí. Třeba boční lemy střešních oblouků si zájemce bude moci nechat obarvit dle vlastního přání. K mání prozatím bude jen třídveřové provedení, dvojice dveří navíc má nabídku rozšířit až příští rok.

Vůz má rozvor 2,47 metru a stojí na stejné platformě jako koncernový VW Polo. Celková délka auta je 3,95 m, oproti Mini má tedy výhodu o 25 cm delší karoserie. Objem kufru 267 litrů u A1 svého menšího konkurenta o víc než stovku litrů překonává.

Audi A1 pojme maximálně čtveřici cestujících, nejčastěji ovšem bude obsazen jedním nebo dvěma pasažéry. Zadní dvojice samostatných sedadel má mezi sebou schránku na drobnosti a integrované držáky nápojů pro ještě větší pohodlí občasného extra párů cestujících.

 

Nazlobený výraz nejmenšího Audi varuje okolí, aby ho bralo vážně

 

U A1 budou v nabídce dva benzinové a dva naftové motory. Výkony se pohybují mezi 86 a 122 koni, nejsilnější motor s vozem pokoří hranici 200 km/h. Zajímavější je to, že průměrná spotřeba u motorů se bude pohybovat mezi 3,8 až 5,4 litry paliva. Všechny verze budou vybaveny systémem start/stop.

Základním motorem pro Audi A1 se stane 86koňový benzinový čtyřválec s přeplňováním 1,2 TSI s udávanou spotřebou 5,1 litru na 100 km a emisemi 119 g/km. V tomto ohledu Mini se základní motorizací zaostává - atmosférická čtrnáctistovka má 75 koní, spotřebu 5,3 litru a emise 128 g/km.

Nejobyčejnější Mini by mělo vyjít o krapet levněji. Lednová cena, přepočítaná podle kurzu 26 Kč/euro, byla necelých 408 tisíc Kč. Audi A1 1,2 TSI má vyjet s cenovkou kolem 16 tisíc eur, přepočteno podle stejného kurzu to dává 416 tisíc korun.

Oproti Mini je interiér Audi A1 vcelku konzervativní

 

(rub)

 

Čtěte také:

Minikabriolet pro radost dostane jméno Renault Wind 

Nový Citroën C3 míří opět na ženy, muži jsou také v hledáčku

Malé vozy na silnici i do terénu zažívají konjunkturu



Diskuse

 

Celkem 0 příspěvků.
 
Vážení čtenáři serveru AutemBezpečně.cz, vašich názorů si velmi vážíme. Naše internetová diskuse však má svá pravidla. Diskutujte proto slušně a neodbíhejte od tématu článku. Nevhodné příspěvky mažeme. Pokud chcete kontaktovat přímo redakci, klikněte sem. Redakce AutemBezpečně.cz

 

30.12.2020 19:45:19
reklama
  reklama  
   


Sledujte AutemBezpečně.cz na: Facebooku