reklama  
   
Domů > Zprávy

Volkswagen Touran si dal osvěžující sprchu


velikost textu:
     
13.dubna 2010 00:01
 
Dva roky po představení nového Golfu dostává také na rodiny zaměřený sourozenec Touran podobnou tvář a inovovanou techniku. Změny nejsou jen kosmetické, ale ani revoluční. Důkazem jsou na první pohled lehce pozměněné tvary. Zato motory se mění radikálně.

Volkswagen
Nový Volkswagen Touran se změnil o něco více, než se na první pohledá zdá 


Designéři si postupně berou na starost jeden model Volkswagenu za druhým a češou jejich kštici do jednotné formy. Mřížka před chladičem dostává stejné linky, světla mají černé stíny, z přídě mizí chrom.

Zadní světla nového Touranu pak připomínají nedávno představený ještě prostornější model Sharan.

Ačkoliv to tak nevypadá, pouze dveře zůstaly tvarově beze změn. Jednodušší bude napříště couvání s tourany díky zvětšenému zadnímu oknu.

Změny na karoserii se dotkly zadních světel a většího skla na víku kufru

 

Největší revoluce se koná pod přední kapotou. Nové motory mají výrazně snížit spotřebu paliva. Základní pohon zastoupí čtyřválcový benzinový agregát 1.2 TSI, který se právě rozšiřuje také do škodovek.

Přeplňovaná dvanáctistovka dává Touranu výkon 77 kW/102 k. V nabídce nahradí šestnáctistovku, oproti níž má mít bezmála o dva litry nižší spotřebu benzinu. Volkswagen uvádí průměrný apetyt motoru 1,2 TSI ve výši 6,4 litru na 100 km, se start/stop systémem a dalšími úpravami klesá o další půllitr.

Pokud to tak bude opravdu i v praxi, a nejen podle laboratorních hodnot, pak by se základní benzinový motor spotřebou přiblížil naftovým konkurentům. Touran 1.6 TDI (66 kW/90 k) má podle Volkswagenu průměrnou spotřebu 5,1 litru nafty na 100 km.

Dalšími benzinovými motory v nabídkovém katalogu k Touranu budou - jak jinak než přeplňované - čtrnáctistovky TSI s výkonem 140 nebo 170 koní.

Naftové šestnáctistovky budou také dvě, vedle základní s 90 koni je možné volit silnější 105koňovou.

Dvoulitrové motory TDI zastupují výkonové verze se stejným maximálním údajem jako u benzinových motorů – opět jsou k dispozici stáda 140 a 170 koní.  

Také interiér omládnul v duchu dalších modelů Volkswagenu

 

Ceny nového touranu se patrně nezmění, zákazníci však dostanou bohatší výbavu a úspornější pohony. V autosalonech se novinka objeví v létě.

Stávající Volkswagen Touran stojí od 550 tisíc, aktuální akční cena je o 55 tisíc korun nižší.

V Česku se nejlépe z konkurentů touranu, tedy ze třídy kompaktních velkoprostorových aut až pro sedm cestujících, aktuálně prodává Renault Scénic před Citroënem C4 Picasso. Údaje odpovídají statistikám za první tři letošní měsíce.

(buč)

 

Čtěte také:

Volkswagen Sharan dostal nástupce až po 15 letech. Čekání se vyplatilo

Test Peugeotu 5008 1,6 THP: rodinný rychlík za půl milionu

Test Renaultu Grand Scénic 2.0 dCi: stěhovák s maturitou



Diskuse

 

Celkem 0 příspěvků.
 
Vážení čtenáři serveru AutemBezpečně.cz, vašich názorů si velmi vážíme. Naše internetová diskuse však má svá pravidla. Diskutujte proto slušně a neodbíhejte od tématu článku. Nevhodné příspěvky mažeme. Pokud chcete kontaktovat přímo redakci, klikněte sem. Redakce AutemBezpečně.cz

 

30.12.2020 19:44:23
reklama
  reklama  
   


Sledujte AutemBezpečně.cz na: Facebooku