Ženám trvá získání řidičáku déle než mužům, k řízení přistupují zodpovědněji
Výsledky průzkumu straní mužům coby pilnějším žákům v autoškole, kteří získávají řidičák rychleji než ženy. V Británii jim stačí 17 zkušebních jízd, než se dostanou ke zkoušce, ženy potřebují v průměru o čtyři jízdy navíc.
A muži jsou při testech úspěšnější, i když rozdíl oproti ženám není nijak markantní. 54 procent gentlemanů si potřebuje závěrečnou zkoušku za volantem zopakovat, zatímco u dam je to 57 procent.
Z průzkumu serveru confused.com, který se zabývá pojištěním aut, také vyplynulo, že ženy si dělají se zkouškami v autoškole větší hlavu. Možná právě pro svou lehkomyslnost jsou muži při testech úspěšnější.
Podle průzkumu bývá 92 procent žen před zkouškami značně nervózních a mnohé se svěřily, že ze závěrečných testů měly smrtelnou hrůzu. Strach přiznalo i 78 procent mužů, což také není málo.
Sedmadvacet procent žen bylo dokonce tak nervózních, že se během testu zkoušejícím omlouvaly za své neumětelství. Více než čtvrtina dotázaných slečen a dam se pak usedavě rozplakala, když jim byl po zkoušce ukázán palec dolů.
Že mají ženy z autoškoly respekt a ze zkoušek doslova vítr nejen ve Velké Británii, toho je zářným příkladem Sylva Kolářová z Prahy. Na svou prodlouženou autoškolu vzpomíná jako na dobu, kdy si dlouho nevěřila a nedokázala si představit, že by řídila auto v pražském provozu sama.
„Do autoškoly jsem chodila dva roky,“ vzpomíná. „Stále jsem měla pocit, že vše ještě neumím, chtěla jsem si být svými schopnostmi stoprocentně jistá. Navíc se v průběhu mých cvičných jízd změnily předpisy, hodně věcí jsem se musela učit znovu.“
Něco jiného pro Sylvu Kolářovou prý bylo jezdit s učitelem, a něco jiného představa, že by jednou sama vyrazila do ostrého provozu. Svou trasu do práce přes celou Prahu trénovala dvakrát týdně několik měsíců a podle svých slov by ji dnes zvládla i poslepu.
„Autoškola mě stála hrozně peněz,“ bilancuje s odstupem Sylva Kolářová. „Ke zkouškám jsem se dlouho nemohla odhodlat. Nakonec mě k testům téměř násilím dotlačil můj učitel, jinak bych tam chodila snad dodnes.“
A s hořkou vzpomínkou uzavírá: „Po dvou letech cvičebních jízd jsem pak při zkoušce nedala přednost zprava. Moje sebevědomí se tehdy rozprsklo na atomy. Ale napodruhé jsem uspěla a od té doby si za volantem věřím.“
Britský průzkum také vyvrátil mýtus, že mnoho žen se svými učiteli v autoškole flirtuje, aby si získání řidičského průkazu pojistily. Server confused.com odhalil, že jsou to právě mužští adepti na získání oprávnění řídit, kteří se snaží s učitelem skamarádit, a pokud je učí žena, zvou ji na večeři.
23 procent mužů ostatně v průzkumu přiznalo, že sami od sebe jednali s učitelem jako s kamarádem, právě s vidinou snadného získání řidičáku. Snahu o navázání přátelství s lektorem pak přiznalo jen osm procent žen. Zde možná hraje roli fakt, že ženy se obecně k takovémuto chování nerady přiznávají.
48 procent mužů bylo prý přesvědčeno, že zkoušku zvládnou napoprvé. 67 procent se ještě před závěrečným testem považovalo za borce, který řidičský talent získal od přírody.
Dvakrát více mužů (osm procent) než žen pak dostalo během testu záchvat zuřivosti. A pánové jezdí během zkoušek až příliš suverénně. Sedm procent přiznalo, že při závěrečném testu málem nabourali, kdežto takovéto doznání učinila jen tři procenta dotázaných žen.
(rub)
Čtěte také:
Řidičky jsou při nehodě ohroženější než muži, ukázal nárazový test
Děti se v autě cítí bezpečněji, když řídí máma, ne táta






