reklama  
   
Domů > Zprávy

V zavádění nových technologií kraluje automobilkám Volkswagen


velikost textu:
     
15.června 2010 00:02
 
Německý koncern Volkswagen vítězí na poli technologických inovací ve svých autech nad veškerou konkurencí, dokonce i nad Toyotou. Japonská automobilka si sice stále drží prvenství v počtu vyrobených aut, Volkswagen ale své modely vylepšuje v takovém rozsahu, že mu nikdo nestačí.

Audi
Volkswagenu dopomohly k titulu nejvíce inovativního výrobce aut mimo jiné také mimořádně úsporné motory ve vozech značky Audi, která je součástí koncernu VW. Na obrázku Audi A3 Sportback. 

 

Loni VW představil ve svých autech na čtyřiašedesát technologických vylepšení. A nejde jen o nějaké nápady demonstrované na prototypech neexistujících aut. Všechny se zabydlely v běžně vyráběných modelech.

Toyota, lídr co do počtu vyrobených aut, přišla v roce 2009 s 56 technologickými inovacemi. Se všemi se zákazníci také mohou setkat v autech, která si objednají.

Podle letošní akademické studie, kterou vypracovalo Středisko automobilového managementu při německé Univerzitě aplikovaných věd ve městě Bergisch Gladbach, dopomohly Volkswagenu k vítězství i jeho koncernové úsporné modely.

Například Audi A3, které vypouští do vzduchu pouze 99 gramů CO2/km a spotřebuje jen 3,8 litru nafty na 110 km. Audi je jedním ze satelitů VW, a mateřský podnik se jeho peřím rád chlubí.

Na třetím místě co do počtu zavedených nových technologií skončil Ford, na čtvrtém Daimler, pak BMW a šestý byl General Motors. Podle studie, která zkoumala 19 výrobců aut s globálním přesahem, se jejich vývojáři poslední dobou soustředí zejména na úspornost a efektivitu motorů.

„Automobilky, a i prémiové značky, zjistily, že auta s vysokou spotřebou, která nejsou šetrná k životnímu prostředí, dnes už neprodají,“ řekl pro server Automotive News Stefan Bratzel, ředitel Střediska automobilového managementu.

Podle něj má VW v tomto ohledu náskok, protože je velmi flexibilní, rychle se přizpůsobuje poptávce. Toyota nezaostává o moc díky tomu, že se nespoléhá jen na své hybridní pohony, ale vylepšuje si ekologickou image i snižováním spotřeby u běžných benzinových a naftových motorů.

Stefan Bratzel k tomu ještě poznamenal: „Donedávna se automobilky jen předháněly, která vyrobí rychlejší, větší a pohodlnější auto. Jejich dnešní mantrou ale jsou auta úsporná, ohleduplná k životnímu prostředí.“

(rub)

Čtěte také:

Škodovky dále vylepšují svou pověst: v Německu jsou čtvrtou nejlepší značkou

V roce 2009 šla v Evropě na odbyt nejlépe malá auta, nejvíce vzrostl zájem o minivozy



Diskuse

 

Celkem 0 příspěvků.
 
Vážení čtenáři serveru AutemBezpečně.cz, vašich názorů si velmi vážíme. Naše internetová diskuse však má svá pravidla. Diskutujte proto slušně a neodbíhejte od tématu článku. Nevhodné příspěvky mažeme. Pokud chcete kontaktovat přímo redakci, klikněte sem. Redakce AutemBezpečně.cz

 

30.12.2020 20:22:24
reklama
  reklama  
   


Sledujte AutemBezpečně.cz na: Facebooku