Největším nepřítelem řidiče je únava. Jak se s ní poprat?
Německý autoklub ADAC řidičům radí, aby na prázdninovou cestu vyráželi pokud možno vyspaní a odpočatí. Unavený řidič nemusí zvládnout kritickou situaci tak dobře, jako jeho odpočatý kolega.
Také spolujezdec je v autě platnější po vydatném spánku. Spící osoba na místě vedle šoféra jeho kondici nezlepší. Spíše naopak.
Kdo hodlá absolvovat dlouhou cestu kvůli dětem raději přes noc, ten by měl mít za sebou několik dobře prospaných nocí. Ne každý má s nočním řízením dost zkušeností, někomu jízda ve tmě vyloženě nedělá dobře. V takovém případě je lepší vstát hodně brzy ráno, a po lehké snídani vyrazit.
ADAC dále přichází s radou, aby si řidiči na dlouhých cestách dali pauzu nejméně každé dvě hodiny. Alespoň malé protažení těla na odpočívadle neuškodí.
Nejpozději po sedmi hodinách by měla přijít na řadu dlouhá přestávka. Anebo rovnou přenocování.
Na řidičovu únavu má špatný vliv dehydratace. Proto by měl mít řidič po ruce vždy nějaký nápoj. V parných dnech ADAC doporučuje spíše než kávu minerálku nebo studený čaj. Kofein totiž způsobuje vylučování tekutin z organismu.
Když už se silná únava dostaví, musí řidič buď na nejbližším vhodném místě zastavit, nebo přenechat řízení někomu ze spolujezdců. ADAC upozorňuje, že lidský biorytmus má „naprogramovaný“ útlum na 14 hodinu odpoledne.
Z tohoto důvodu je dobré naplánovat přestávku na oběd až na tuto hodinu, nebo si předem po cestě vybrat nějakou zajímavost k prohlédnutí či krátkou procházku městem ležícím na trase.
Německý autoklub varuje, že za každou čtvrtou tragickou nehodou na silnicích je únava a následné usnutí šoféra.
(buč)
Čtěte také:
Kdy už tam budem? Aneb na delší cestu s dětmi je dobré se připravit
Problémové úseky cestou na dovolenou: kde se evropské dálnice mění v parkoviště
Sólo jízda v autě může být balzámem pro duši
Parné léto v autě: tělo trpí, lépe se jezdí ráno a večer






