reklama  
   
Domů > Zprávy

Kdo jezdí s airbagem koupeným z druhé ruky, riskuje


velikost textu:
     
18.srpna 2010 00:05
 
V řadě evropských zemí kvete obchod s použitými vzduchovými vaky. Aby řidiči ušetřili, shánějí do svých bazarových aut či vozů po nehodách airbagy nabízené po internetu. Odborníci ale varují, že spoléhat se na bezpečnostní výbavu s nejistým původem nebo montovanou bez odborného dohledu je hazardování se životem.

EuroNCAP
Aby airbag správně fungoval, což například zkoumají u konkrétních aut testy EuroNCAP, nestačí jen vyměnit starý za nový. Montáž vyžaduje komplexní přístup, který zajistí jen značkové servisy nebo reno 

 

Boom internetových obchodů má i svou stinnou stránku. To když se obchoduje s věcmi, které by měly projít pouze rukama odborníků – například airbagy do automobilů.

Cenová láce takto pořízené bezpečnostní výbavy láká tisíce zákazníků. Jen na britské verzi internetového aukčního portálu eBay si takto loni pořídilo airbag z druhé ruky na 3000 lidí. Letos už se prodeje zvedly na 7000 kusů, a to je teprve srpen.

Nejvíce jsou žádané vzduchové vaky z druhé ruky do aut značky Vauxhall, britské verze Opelu. Činí 10 procent prodaných airbagů. Na portále eBay pak spolu se značkami Ford, VW, BMW a Renault tvoří polovinu prodaných airbagů do těchto aut.

Odborníci se při představě, kolik airbagů z druhé ruky kolem nich v autech jezdí, děsí následků případných nehod. Varují, že šetřit na této bezpečnostní pomůcce se nemusí vyplatit.

„Ne že by nefungoval žádný airbag koupený z druhé ruky. Některé určitě při nehodě svůj účel splní. Ale které? Jezdit s takovou bezpečnostní výbavou je jako hrát ruskou ruletu,“ řekl pro deník Telegraph John Guess z firmy Carsite.co.uk, která po internetu prodává automobily.

A dodává: „A i kdyby takový airbag sám o sobě byl funkční, je tu riziko, že ho řádně neproškolená osoba špatně namontuje. Případně může při montáži sama přijít k úhoně.“

Ron Waldoc, pracovník britské asistenční služby pro motoristy RAC, připomíná: „Vyměnit airbag nespočívá v pouhém vyjmutí starého a našroubování nového. Na to jsou bezpečnostní systémy moderních aut příliš komplikované.“

Doplňuje další nezbytné kroky k zajištění funkcionality airbagu: „Po montáži je potřeba u mnoha modelů aut prověřit senzory airbagu a buď je vyměnit, nebo znovu nastavit. Je nutné naprogramovat elektroniku a načasovat vystřelení vaku. Zkrátka to není nic jednoduchého.“

U motoristů, kteří mají zdravý rozum, jde otázka peněz za airbag stranou a nikdy by si ho nekoupili a nenechali namontovat od někoho jiného než od značkového servisu. Nebo od neautorizované, ale zkušenostmi prověřené opravny.

Například Martin Sojka z Prahy, kterému zloděj ukradl airbag z volantu zaparkovaného vozu. „Tehdy jsem měl auto necelý rok a bylo pojištěné, nový volant i s airbagem hradila pojišťovna,“ říká Martin Sojka. 

A pokračuje: „Kupovat do auta airbag z druhé ruky by mě ale nenapadlo ani v případě, že bych nebyl pojištěný a měl málo financí. Někde v bazaru či po internetu bych ho určitě nesháněl, na to si svého zdraví příliš cením. Prostě bych nejezdil, dokud bych si na řádnou opravu nenašetřil.“

(rub)

Čtěte také:

Největším nepřítelem řidiče je únava. Jak se s ní poprat?

Správný tlak v pneumatikách před cestou na dovolenou neradno podceňovat 



Diskuse

 

Celkem 0 příspěvků.
 
Vážení čtenáři serveru AutemBezpečně.cz, vašich názorů si velmi vážíme. Naše internetová diskuse však má svá pravidla. Diskutujte proto slušně a neodbíhejte od tématu článku. Nevhodné příspěvky mažeme. Pokud chcete kontaktovat přímo redakci, klikněte sem. Redakce AutemBezpečně.cz

 

30.12.2020 20:21:19
reklama
  reklama  
   


Sledujte AutemBezpečně.cz na: Facebooku