Chevrolet chystá dvě auta vhodná pro rodinu
Chevrolet Orlando je „ramenatý“ minivan, které se svými rysy hlásí k velkoprostorovým autům s vizáží lehce terénních SUV. Navzdory vystouplým blatníkům je to ovšem ortodoxní MPV, auto zaměřené na prostor a jeho variabilitu.
Jelikož posádka je tím nejcennějším, co řidič v Chevroletu Orlando převáží, dostává se jí zvláštních privilegií. Sedí například výš než pasažéři vepředu, a má tak o všem kolem dokonalý přehled.
Z toho je patrné, že rodina v tomto voze bude na prvním místě. Děti s dobrým výhledem se při dlouhé jízdě méně nudí a nedělá se jim špatně jako v autech, kde ze svého místa ven téměř nevidí.
Čím víc pasažérů, tím víc věcí, co se musí vozit. Orlando těmto potřebám vychází vstříc množstvím odkládacích a úložných míst ve středové konzole, v prohlubních předních a zadních dveřích, v kufru a také ve stropě.
Chevrolet Orlando je navzdory robustním tvarům minivan určený pro jízdy s rodinou
Orlando vychází z Chevroletu Cruze, pověstného velmi dobrými jízdními vlastnosti a ovladatelností. Na výběr bude ze tří čtyřválců. Benzinová osmnáctistovka bude mít výkon 141 koní, naftový dvoulitr bude k mání ve dvou výkonových verzích se 131 a 163 koni.
Zákazníci si budou moci zkraje roku 2011 objednávat ze tří stupňů výbavy. Už v té základní dostanou ve svém orlandu například elektronický stabilizační systém u Chevroletu označovaný jako ESC, šestici airbagů, klimatizaci a elektricky ovládaná zpětná zrcátka.
Cruze hatchback bude mít praktičtější kufr než sedan
Pětidveřový Chevrolet Cruze se v Česku, kde jsou řidiči zvyklí stále ledacos v autě převážet, určitě stane oblíbenějším než sedan. Přitom čtyřdveřový cruze je velmi dobré auto a k plné využitelnosti mu přebývala právě jen pevná přepážka za zadními sedadly.
Tvary hatchbacku jsou dynamičtější než u sedanu. Dravý design podtrhují krátké převisy karoserie vpředu i vzadu.
Objem zavazadlového modelu se u pětidveřové verze podle výrobce „blíží k 400 litrům“, což je minimálně o 50 litrů méně než u sedanu, kde kufr disponuje 450 litry objemu. Využitelný by ovšem měl být lépe.
Interiér vozu pak bude zezadu přístupný přes sklopné zadní sedadlo dělené v poměru 60/40. Absence pevné přepážky usnadní převoz zavazadel, jako je běžné u ostatních hatchbacků.
Pětidveřový hatchback Chevrolet Cruze se v Evropě začne prodávat v polovině roku 2011.
(rub)
Čtěte také:
Test Chevroletu Cruze: klasika vhodná na české cesty, ale s nepraktickým kufrem
Test Opelu Astra 1,6 Turbo: dlouhán mezi sobě podobnými
Krátké, ale vysoké auto pro rodinu chystá premiéru v Paříži






