Mezi malá auta se příští léto vetře nový Chevrolet Aveo
Auto pro pět osob se zařadí mezi drobný spark, loňskou novinku, a větší lacetti, na kterém už jsou znát roky.
Některé prvky má nové aveo shodné s menším sparkem. Boční linie karoserie klesá směrem kupředu, i když ne tak strmě jako u sparku. Se sourozencem sdílí i výraznou přední masku karoserie.
Také aveo má otevírání zadních dveří umístěné vertikálně v zadním rozšířeném dveřním rámu. U aut této velikosti možná komplikované řešení, malé děti na kliku umístěnou vysoko na karoserii zvenku těžko dosáhnou.
Chevrolet s pětidveřovým aveem ale spíš než na rodiny zacílí na mladé páry a „singles“. Aveo bude i čtyřdveřové se stupňovitou zádí, a v tom budou pravděpodobněji vidět starší pasažéři.
Kupředu nové Chevrolety Aveo požene čtveřice benzinových motorů. Dva o objemu 1,2 litru (70 a 86 koní), stokoňová čtrnáctistovka a šestnáctistovka s maximálním výkonem 115 koní.
Na výběr budou i malé diesely s objemem 1,3 litru a výkony 75 nebo 95 koní. Spotřebu u těchto na palivo nenáročných motorů ještě více poníží technologie start/stop, díky které se motor sám na krátkou dobu vypne například při čekání na semaforech.
Pro některé motory je určená manuální převodovka pětistupňová, k jiným „šestikvalt“. Koho zejména ve městě nebaví neustálé řazení, sáhne po šestistupňovém automatu, ale zatím není jisté, jestli bude v nabídce u tuzemských dealerů. 
Podobně jako menší spark má nový Chevrolet Aveo kličky zadních dveří umístěné za zadními bočními okénky
Nové aveo bude mít v základní výbavě protiblokovací systém brzd ABS a posilovač řízení. A stejně tak i elektronický asistent ESP, který dokáže zabránit smyku.
Toto zařízení, před pár lety určené jen luxusním limuzínám, významně přispívá ke zvýšení bezpečnosti. Postupem času se stává základní výbavou u stále menších a levnějších aut.
Bezpečnostní výbava je pro nový model kategorie malých aut velmi důležitá, automobilka by s autem ráda uspěla v crash testech Euro NCAP.
Stávající Chevrolet Aveo totiž v nárazových zkouškách Euro NCAP nedopadl nijak slavně. Nevysloužil si v celkovém hodnocení ani dvě hvězdičky z maximálních pěti, posádka je zde chráněna hůře než v autech se čtyřmi a pěti hvězdami.
Že Chevrolet zapracovat na bezpečnosti svých nových modelů umí, o tom svědčí vynikající výsledek loňského crash testu modelu Cruze. A velmi dobře ve zkouškách Euro NCAP dopadl i nový Chevrolet Spark.
(rub)
Čtěte také:
Chevrolet chystá dvě auta vhodná pro rodinu
Test Chevroletu Cruze: klasika vhodná na české cesty, ale s nepraktickým kufrem
S elektromotorem přes 500 kilometrů: Chevrolet Volt MPV5
Test Chevroletu Spark – suverénní ve městě, statečný na dálnici






