Silvestrovská anketa: Co českým řidičům dal a vzal rok 2011?
Nejen
po dálnici D1 je strach jezdit, její povrch posely díry a nebezpečné chování
některých pirátů silnic. Aut přibývá, stav silnic se zhoršuje. Co dále trápí
české řidiče? V anketě odpovídají běžní řidiči i odborníci na dopravu.
Vyjádřit se může každý na facebookových stránkách AutemBezpečně.cz nebo
v diskuzi pod článkem.
Dalimil Frič, ředitel Centra bezpečné jízdy Libros Ostrava:
Uplynulý rok přinesl motoristům změny jako téměř každý předcházející rok. Legislativa se určitě mění a vyvíjí, je však překotná a nesystémová.
Svět vyvíjí nové technologie v automobilovém průmyslu, svět koncipuje nové liniové stavby a dopravní uzly a třetí důležitý a neopomenutelný faktor - osobnost, charakter, dovednost, schopnost a zručnost řidiče - se s novými komunikačními technologiemi (například navigace, které nám předurčují, jak se máme chovat a kam vlastně jet) trochu upozaďuje.
Rozvoj řidičů je na nás samotných. Na řidičích.
Simona Vydrová, manažerka:
Rozhodně bych chtěla, aby v budoucnu bylo jasné u zadávání zakázek na výstavbu silnic a dálnic, kdo je firma, která stavbu provedla a kdo je její stavbyvedoucí.
Na D1 (s největší pravděpodobností) došlo u mého auta k špatnému sjetí pneumatik a i přes správné seřízení na jaře došlo na podzim k dalšímu sjetí pneu. Chci silnice BEZ DĚR A VÍCE KRUHOVÝCH křižovatek a v Praze 10 více parkovacích míst.
A ještě také policii bez korupce, která sama dodržuje řádně všechny zákony a pravidla!
Ivan Zatyko, zkušební technik automobilů:
Již dlouhý čas s údivem sleduji trvale se zvyšující kvalitu, modelovou nabídku, design a množství vyrobených kusů automobilky Škoda - když k tomu připočtu, že české automobilky, tak mě to velice těší.
Oproti tomu málo mě těší - přestože jsem velký vyznavač cyklistiky - nesmyslně stavěné a stejně tak předražené cyklostezky; hlavně na území hlavního města Prahy, kde na některých jsem za celou dobu jejich existence neviděl jediného cyklistu.
Tyto peníze a energie by se jistě daly lépe využít při budování jiné dopravní infrastruktury (tunel Blanka, dokončení okruhu kolem Prahy, metro, apod.)
Martin Kovář, manažer pojišťovny, bývalý automobilový závodník:
Přibývá rozbitých silnic, kamionů a vypadá to, že i rozumných policistů. A ubývá pěkných aut a motorů. Automobilky se opičí a předhání v tom, která vyrobí ošklivější a menší auto s méně válci.
Budou brzy zase velorexy a šlapací autíčka – ta budou splňovat i Euro 8… Auta budou mít omezovač z fabriky nastavený na 50 nebo 80 km/h, budou celá z recyklovatelného plastu a budou jezdit i na vodu z rybníka.
František Dvořák, redaktor motoristické rubriky iDnes.cz:
Letošek nám dal jistotu, že ještě pár let budeme jezdit na klasická paliva a že elektromobily ještě potřebují nějaký čas zrát.
Netěším se na to, až budu na silnicích potkávat jen SUVčka; doufám, že dostaneme rozum a budeme si kupovat auta podle svých potřeb, peněženek a ne pro své ego; a jsem zvědavý, jestli politici najdou odvahu zavést emisní zóny nebo mýto ve městech.
František Malina, obchodně-technický manažer společnosti Josef Hurt - úpravy vozidel pro handicapované:
Jako pozitivní za tento rok hodnotím několik záležitostí. Prodej aut v ČR vzrostl ve všech kategoriích. Rovněž výroba se zvýšila na rekordní úroveň. Přibylo několik nových úseků dálnic, až na D1, jejíž stav se stále viditelně zhoršuje s vidinou náročné přestavby.
Pozitivní je také fakt, že výrobci aut na světových výstavách předvedli spoustu nových modelů, což by mohla být dobrá zpráva o jejich stavu. Ostatně i Škodovka přišla s několika novinkami.
Negativních postřehů je jako obvykle více. Dálniční známka podražila o tři stovky. Cena paliva u nás patří k nejdražším v Evropě. Z motoristů se dělají dojné krávy.
Jako neopodstatněný vidím pokračující přehnaný důraz na ekologičnost aut a směřování k elektromobilům, což obecně nevidím jako nejvhodnější směr do budoucnosti.
Připojte svůj názor na uplynulý motoristický rok na facebookové stránky AutemBezpečně.cz, klikněte zde.
Čtěte také:
Vánoční anketa: Co si přejete od ostatních řidičů a co jim popřejete?






