Silničáři mají napilno. Jak bezpečně předjet posypový vůz?
Bohaté sněžení volá do služby sypače s obřími radlicemi. Řidiči často nevědí, jak se zachovat, když potkají silničáře.
Předjet posypové auto, nebo raději jet pomalu za ním? Tuto otázku si klade většina řidičů, když se zezadu přiblíží k sypači.
Každopádně je nutné počítat s tím, že silnice před autem silničářů bude v horším stavu než za ním.
Pod koly předjíždějícího auta se najednou objeví vrstva sněhu a neposypaného ledu.
Kdo se rozhodne zůstat za pluhem a "vyveze" se po čerstvě upravené silnici, měl by nechat mezi svým vozem a sypačem větší odstup.
V jiném případě bude auto dostávat pravidelnou sprchu ze směsi sněhu, soli nebo jiného posypového materiálu.
Hrozí poničení laku auta od malých kamínků, ale také znečištění předního skla, a tím také zhoršení výhledu.
Když se objeví sypač se širokou radlicí v protisměru, nezbývá než se natlačit k pravému okraji silnice. Na úzké silnici je radno zastavit a nechat silničáře projet.
Radlice posypového auta je často mnohem širší než auto samotné. S tím je dobré počítat.
Někdy nezbývá než pomalu jedoucí silničáře předjet. Vedle délky si je nutné pohlídat opět také šířku takového vozu.
Radlice shrnující sníh navíc za sebou nechává malý, ale hluboký sněhový "mantinel". Ten je dobré přejíždět opatrně s málo natočeným volantem, aby se v hlubokém sněhu ocitlo co nejméně kol auta najednou.
Když jede více sypačů za sebou a jeden přesahuje šířkou druhý vůz, je lepší takovou skupinu aut nepředjíždět.
Na dálnici lze někdy potkat posypové auto v levém pruhu. Jelikož jede většinou pomalu, nezbývá než ho opatrně předjet pravým pruhem určeným pro pomalejší vozidla.
Řidiči by neměli zapomínat, že přednost při čištění mají silnice vyšších tříd. Malá silnice vedoucí přes vesnice přijde na řadu jako poslední.
(red)
Čtěte také:
Zimní nafta v autě snadno zamrzne, ukázal test






