Chtějí zákazníci tolik různých aut na výběr? Naopak, tvrdí studie
Líbí se vám kombík, nebo vám vyhovuje auto typu SUV či minivanu? Automobilky rozšiřují svá portfolia, ale to jim nemusí přinést kýžené ovoce.
Škodovka ještě před 17 lety vyráběla pouze jeden model (felicii), dnes jich nabízí sedm a ještě v různých variantách.
Například Rapid se zanedlouho do showroomů postaví jako delší liftback i jako kratší hatchback. Samozřejmostí je kombík u fabie, octavie i superbu.
Mladoboleslavská automobilka přitom slibuje další "modelovou ofenzivu". Například Yeti nezůstane jediným SUV v nabídce Škody.
Po stejné cestě jdou i další automobilky. Luxusní Audi dlouho vystačilo se třemi modelovými řadami, dnes jich má více než deset.
Na první pohled se může zdát, že zákazníci nové modely uvítají. Každý si přece díky tomu vybere auto, které mu bude přesně vyhovovat.
Široká nabídka však podle studie společnosti PricewaterhouseCoopers (PwC) zákazníky přetěžuje.
Na evropském trhu je podle ní v současnosti k mání 300 modelů různých aut. A to tento údaj nezahrnuje jejich všechny varianty, jako jsou kombíky, kabriolety nebo kupé.
Pracovníci PwC se v Německu zeptali zákazníků, jak se jim líbí, když si mohou vybrat u každé značky z takového množství různých aut.
54 procent dotázaných odpovědělo, že jim to znesnadňuje výběr nového vozu.
A čtvrtina z těch, jež si hodlají nové auto pořídit v příštích 12 měsících, nárůst počtu modelů vůbec nezaznamenala.
Německým značkám, které jsou v rozšiřování produktové palety obzvlášť aktivní, se to však vyplácí.
PwC uvádí, že jejich tržní podíl v Evropě v posledních pěti letech stoupl o šest procent. Přestože celkově prodeje vinou krize klesaly.
Ještě jednu velkou výhodu však pro automobilky jejich široká nabídka má. Zjistí, o která auta je zájem, a ta ostatní už příště zákazníkům nenabídnou.
(buč)
Čtěte také:
Zájemci o nové auto stále častěji spoléhají na internet






