reklama  
   
Domů > Zprávy

Oklamat počítadlo kilometrů je snadné. Vinu nesou také automobilky


velikost textu:
     
31.října 2013 00:00
 

Že má většina aut v českých autobazarech najeto okolo 80 tisíc kilometrů? Ve skutečnosti mají za sebou i o sto tisíc kilometrů víc.


ADAC
Podvodník na displeji svého přístroje nastaví sníženou hodnotu pro počítadlo kilometrů 

Nejen tuzemské bazary zaplavila auta s upraveným počítadlem kilometrů. Stejnému problému čelí řidiči v celé Evropě.

Podle německé univerzity v Magdeburgu jsou auta nedostatečně proti takovým podvodům ochráněna už z výroby.

Německý autoklub ADAC obviňuje automobilky, že by své výrobky měly chránit lépe. 

Škody způsobené podvodníky upravující počty kilometrů v autech se v Německu ročně vyšplhají na šest miliard eur, tvrdí ADAC.

Autoklub dokonce uvádí, že auta jsou pro podvodníky výborně připravená. 

Na prvním snímku ukazuje počítadlo kilometrů údaj 127936. Do diagnostické zásuvky se připojí přístroj a za pár vteřin je auto "mladší". Najeto má podle palubních ukazatelů jen 37920 km.


Stačí pár vteřin a na počítadle kilometrů se například namísto 198 tisíc kilometrů objeví lépe vypadajících 79 tisíc.

Různé "tacho korektory" nabízejí také české e-shopy. Stojí například okolo dvou tisíc korun. Stačí je zastrčit do diagnostické přípojky a změnit stav kilometrů.

Akademici z univerzity v Magdeburgu si vzali na mušku trojici vozů: Volkswagen Passat, Mercedes třídy E a Audi Q7.

Zjistili, že software všech těchto vozidel nebrání podvodníkům v jednoduchém zásahu do počítadel kilometrů.

Analýza elektroniky tria vozů ukázala, že někdy je dokonce software bránicí manipulaci s počítadly součástí výbavy auta. Ale není aktivován.

ADAC se domnívá, že je to kvůli tomu, aby dealeři nových aut mohli své předváděcí vozy nabízet jako nejeté.

Analytická místnost, kde pracovníci autoklubu spolu s akademiky zjišťují, jak automobilky chrání auta před podvodníky


Podle autoklubu se problém netýká jen tří testovaných aut. Ale také většiny ostatních.

Soudit kvalitu ojetých aut podle udávaného počtu kilometrů proto dnes už není možné. 

Univerzita v Magdeburgu pracuje na jiném systému hodnocení ojetin. Podrobnosti však zatím neuveřejnila.

Petr Buček


Čtěte také:

Honička za zloději aneb jak se hledá ukradené auto


 
Čtěte dále na téma:
ADAC
 

Diskuse

 

Celkem 0 příspěvků.
 
Vážení čtenáři serveru AutemBezpečně.cz, vašich názorů si velmi vážíme. Naše internetová diskuse však má svá pravidla. Diskutujte proto slušně a neodbíhejte od tématu článku. Nevhodné příspěvky mažeme. Pokud chcete kontaktovat přímo redakci, klikněte sem. Redakce AutemBezpečně.cz

 

30.12.2020 18:18:56
reklama
  reklama  
   


Sledujte AutemBezpečně.cz na: Facebooku