Nové ostravské centrum bezpečné jízdy má speciální smykovou desku
Ostravská škola smyku postavená za sto milionů korun se chlubí dokonce dvěma smykovými zařízeními. Hlavní je na centrální ploše, v jejím sousedství našla místo kruhová smyková dráha. Ta je určena hlavně motocyklistům.
Hlavní smyková deska umí „rozhodit“ nejen osobní auta, ale také těžké nákladní vozy až do hmotnosti 40 tun.
„Zkušenosti jsme před začátkem stavby sbírali hlavně v Rakousku a Německu, kde podobná centra fungují,“ vysvětluje Dalimil Frič, ředitel Centra bezpečné jízdy Libros Ostrava.
Vzhledem k poloze Ostravy počítají v moravskoslezské metropoli s účastníky kurzů nejen z Česka, ale také z Polska a Slovenska.

Smyková deska přivede do smyku i nákladní auta až do 40 tun hmotnosti
Trénink bezpečné jízdy bude zaměřen i na řidiče hříšníky, kteří využijí možnosti odpočtu svých trestných bodů. Za jednodenní kurz v ceně okolo pěti až šesti tisíc korun jim úřady sníží skóre bodů o tři.
Centrum bezpečné jízdy bude ostravský polygon nabízet také firmám ke školení zaměstnanců. A dostane se i na jednotlivce, kteří chtějí zdokonalit své řidičské umění.
Nabídka kurzů bude podle Dalimila Friče velmi široká. Například zmíněný trénink vedoucí k odpočtu nasbíraných bodů bude mít maximálně 24 účastníků, aby si každý nástrahy jízdy ve smyku dobře vyzkoušel.
„Nejdříve se zúčastnění v teoretické části seznámí se zásadami bezpečné jízdy. Poté si v tříhodinovém bloku vyzkouší řadu situací na cvičební ploše. Celkem u nás stráví sedm a půl hodiny,“ říká Dalimil Frič.

V Ostravě si lze vykoušet, že ani sebelepší auto není odolné proti smykům
Školu smyku provozuje firma Libros už pět let, nyní se její nabídka dále zkvalitní díky novému polygonu. Jaké škola bezpečné jízdy nasbírala za tu dobu zkušenosti?
„Řidiči jsou velmi rozmanitá skupina. Řada z nich odjíždí z našich kursů velmi pomalu, obezřetně. S pocitem, že si právě vyzkoušeli a prožili, co se jim všechno na silnici může stát,“ popisuje Dalimil Frič.
Jak známo, spousta lidí na českých silnicích hazarduje, centrum bezpečné jízdy jim umožní pod dohledem instruktorů sáhnout si na kritické situace.
„Když se s absolventy kurzů potkáváme po měsících nebo i po několika letech, často slyšíme, jak jsou s odstupem času spokojeni s tím, že u nás byli. Připouštějí, že si kritickou situaci mohli vyzkoušet a jsou na silnicích od té doby pokornější,“ uvádí Dalimil Frič.
(buč)

Vybudování moderní centra bezpečné jízdy stálo více než 100 milionu korun
Čtěte také:
Na českých silnicích se bojím dennodenně, přiznává Jiří Patera, provozovatel školy bezpečné jízdy






