reklama  
   
Domů > Spodní články

POHLED: Od půlky listopadu začínají pumpy prodávat zimní naftu. Jak obstojí v mrazu?


velikost textu:
     
4.listopadu 2010 00:00
 
Od 1. prosince nařizují evropské normy pumpám prodávat tak zvanou zimní naftu. Ta má zajistit chod dieselového motoru přinejmenším do minus 20 stupňů Celsia. Řidičům nezbývá než věřit, že kupují opravdu zimní naftu. Zkušenosti z předešlých let ukazují, že nejeden prodavač neví, jakou naftu vlastně prodává. A přímo u stojanů je zmatek - dočtete se, že kupujete palivo pro mírné klima, i když je venku zima jako na Sibiři.

(ilustrační) Petr Buček
Nafta i benzin by měli mít jasné označení 

 

Je to už klasika, kterou autor tohoto článku zažívá s železnou pravidelností. Od 16. listopadu se v prodeji má začít objevovat nafta s filtrovatelností do nejméně minus 20 stupňů Celsia, od prvního prosince je pro pumpaře povinná. Normy nařizují skoro po celé Evropě, aby zimní nafta zůstala v prodeji až do konce února.

Nafta totiž s klesající teplotou vylučuje krystalky parafínů a filtrovatelnost udává, jestli ještě kvůli zimě husté palivo projde palivovým filtrem. Když není dostatečně tekutá, je zle, motor nenaskočí.

Předepsané zákony a realita se často rozcházejí. Jdu se proto zeptat prodavačky nebo prodavače, jakou naftu mají v nabídce. V horším případě přiznávají, že netuší, v lepším se dočkám přesvědčení, že samozřejmě zimní.

Ptám se i proto, že na výdejním stojanu čtu na kulaté nebo obdélníkové nálepce, že jde o palivo pro mírné klima. Osobně mi 20 stupňů pod nulou nepřipadá jako mírné počasí, proto znejistím a jdu se přeptat, jestli náhodou nenabízejí nějakou zapomenutou letní naftu.

Provozovatelé pump jsou v tom nevinně, jako palivo pro mírné klima označují benzin i naftu k tomu určené normy. Je přitom jedno, jestli jde o naftu letní nebo zimní, je určena do našich zeměpisných šířek, do mírného podnebného pásu a podle toho patrně dostala své zákonné označení.

Ještě větší zmatek je tam, kde prodávají vedle běžného dieselu také dražší nadstandardní naftu označenou jako „winter“, „kvalitní zimní“, „alpin“ nebo podobně.

U takových pump mi rovnou poradí, abych si připlatil za tu „kvalitnější“.

Bral bych to, kdybych dostal jasnou informaci o tom, do kolika stupňů pod nulou bude takové palivo fungovat. Například v Německu a Rakousku čerpací stanice OMV udávají u paliva Winter Diesel filtrovatelnost do minus 35 stupňů Celsia.

V Česku se to většinou nedozvíte. Každá nafta musí podle zákonů splňovat nároky spojené se zimním provozem, na obchodní finty čerpadel v podobě zimních přívlastků a vyšších cen obvykle nedám. Obchodní označení za zimní považuji za zavádějící.

Vybírám tedy běžnou naftu. Na otázku do kolika stupňů se mohu na palivo spolehnout, slyším od čerpadlářů nejrůznější údaje: od minus pěti do minus 30 stupňů. Ženy a muži za pultem většinou neví, „mají to někde vzadu v papírech,“ slýchávám.

Odhad pumpařů se snižuje s klesající venkovní teplotou. Asi je jim hloupé prodávat při pohledu na teploměr se rtutí shrbenou u minus 15 stupňů naftu s mnohem horšími parametry.

Tankování zimní nafty, ale také kvalitního letního paliva, je v Česku hlavně o důvěře. Pokud to jde, vyplatí se hlavně v zimě nakupovat u vyzkoušené a ověřené čerpací stanice.

Když loni v zimě klesaly teploty v lednu ještě pod minus 20 stupňů a zrovna jsem pobýval v Jeseníkách, objížděl jsem pumpy a ptal se, kde mají jako naftu. V takových extrémních mrazech riziko, že ráno motor nenaskočí, roste.

Většina pumpařů jako obvykle netušila, co prodává, jen u jedné žlutě zabarvené slovenské firmy mi prodavač tvrdil, že jejich nafta je v těchto výjimečně studených dnech obohacená tak, aby fungovala i při méně než 25 stupních Celsia.

K této pumpě jsem se pak vždy pro naftu vracel, i když na výdejním stojanu byla nálepka s informací, že tankuji naftu pro mírné klima…

Bez důvěry se člověk neobejde.

Petr Buček



Diskuse

 

Celkem 0 příspěvků.
 
Vážení čtenáři serveru AutemBezpečně.cz, vašich názorů si velmi vážíme. Naše internetová diskuse však má svá pravidla. Diskutujte proto slušně a neodbíhejte od tématu článku. Nevhodné příspěvky mažeme. Pokud chcete kontaktovat přímo redakci, klikněte sem. Redakce AutemBezpečně.cz

 

30.12.2020 20:20:04
reklama
  reklama  
   


Sledujte AutemBezpečně.cz na: Facebooku