Internet se zabydlí v autech nejpozději za tři roky
Internet v autě by samozřejmě nebylo možné využívat úplně stejným způsobem jako doma. Musel by fungovat tak, aby neohrozil bezpečnost jízdy, pokud se motorista k síti připojí při řízení.
Aby se řidič nerozptyloval pohledem na obrazovku, protože dalších rozptýlení v autech je víc než dost (běžící navigace, manipulace s rádiem, nastavování klimatizace), musel by v něm internet fungovat trochu jinak. Například na základě akustických příkazů.
Jednoduše by se na internetu vyhledávalo nikoli pohledem a klikáním myší, ale mluveným slovem. Pokud by se řidič chtěl spojit s kamarády s Facebooku, řekl by třeba jen "fejsbuk", a zabudované zařízení mu do reproduktorů přečetlo všechny nové příspěvky od přátel.
Když děti na zadních sedadlech všechna DVD v přenosném přehrávači už znají nazpaměť a empétrojky je zrovna omrzely, pak by se mohly zabavit právě na internetu v autě. Je známo, že čím jsou děti hodnější, tím je jízda bezpečnější, protože neruší rodiče u řízení.
Stejně tak by internet v autě ocenil i spolujezdec. Když kolega řídí, může ten druhý vyřídit cestou pracovní poštu, naplánovat schůzky, projet aktuální kurzy měn...
Nebo ten z rodičů, který neřídí, může najít všechny dostupné informace o destinaci, kam rodina právě míří na výlet. Internet se tak může stát podrobným doplňkem navigace, která je přece jen na informace strohá.
Mladí řidiči začnou internet v autech co nevidět vyžadovat
Téma internetu v autech se minulý týden přetřásalo na konferenci pořádané motoristickými novinami Automobilwoche v Berlíně. “Internet by se v automobilech mohl zabydlet velmi rychle, možná do dvou do tří let," odhadl Ulrich Kurth, expert z telekomunikační firmy T-Systems.
Podle Ulricha Kurtha půjde internet v autech ruku v ruce se systémy, které naučí auta komunikovat mezi sebou. Ty právě prožívají svůj urychlený vývoj a jsou klíčové pro bezpečnost provozu.
Pokud například auto najede na namrzlou část vozovky a aktivuje se stabilizační systém, vyšle o tom do okolí signál s přesným místem určení, kde k prokluzu kol došlo. Elektronika ostatních aut signál zaznamená a okamžitě sama připraví podvozek na případný kritický manévr.
Automobilky si slibují od internetu v autech, že přitáhne více pozornosti k jejich výrobkům. Někteří účastníci berlínské konference Automobilwoche Congress dokonce vyjádřili názor, že internet je pro zájem o auta mezi mladými lidmi přímo klíčový.
"Příslušníci Google generace si kupují drahá auta. A my musíme zákazníkům nabídnout v autech to, co denně používají doma," řekl na konferenci Stefan Bratzel z Univerzity aplikovaných věd v Bergisch Gladbachu.
Vyjádřil také názor, že by se automobilky měly v tomto ohledu spojit a přijít s jednotnou platformou, na které bude internet v autech dostupný a pro zákazníky atraktivní. Jinak se obává, že je s nabídkou internetu v autech předběhne jiný dodavatel, který jinak s auty nemá nic společného.
Takový zájem by mohly mít třeba telekomunikační firmy. Dostaly internet do domácností po pevné lince, přes 3G sítě ho „vzduchem“ natlakovaly do notebooků, internet vměstnaly i do mobilních telefonů. Auta se jim nyní nabízejí jako další sousto.
Martin Urban
Čtěte také:
Auta zavolají pomoc při infarktu za volantem
Jednoduchá karta má zachránit tisíce životů






