Domů > Spodní články
Jaký byl končící rok a co přinese nový
30.prosince 2010 00:00
Ekonomická krize přinutila řadu řidičů odložit nákup nového nebo jetého auta, kdo však v končícím roce po novém voze sáhl, ušetřil. Ministr dopravy Vít Bárta chce zlevnit výstavbu dálnic třeba i s pomocí čínských firem, jak to s úspěchem vyzkoušeli například v sousedním Polsku. Od soboty musí mít každé auto novou či dovybavenou lékárničku a reflexní vestu. Co přinesl končící rok a s čím počítat v tom novém?
Šťastnou cestu v novém roce!
- Rok 2010 byl ve znamení akčních cen. Na nic jiného než slevy neuslyší zákazníci ani v novém roce, oživení ekonomiky je zatím v nedohlednu.
- Škodovka ukončila výrobu první generace octavie a hned přišla s levnou Octavií Tour druhé generace, ale se starými světly a chudší výbavou.
- Citroën uvedl na trh elektrický model C-Zero. Toto malé městské autíčko přijde na tři čtvrtě milionu korun.
- Novým pohonům se až na vysoké ceny a malý dojezd na jedno nabití daří na více frontách - TÜV vyhlásil hybridní Toyotu Prius králem kvality, autem roku se stal v celoevropské novinářské anketě elektrický Nissan Leaf.
- Volba nejlepšího auta je vždy velkým hitem, a tak volí kdekdo - žurnalisté jednotlivých zemí, čtenáři časopisů a novin, diváci televizí. Každá země má několik svých aut roku.
- Nový ministr dopravy Vít Bárta slibuje, že zlevní předražené dálniční stavby, při jejichž výběrových řízeních mohou uspět jen velké stavební společnosti. To se má změnit a motoristé se mají dočkat více nových dálničních kilometrů. V roce 2011 se však moc nových dálnic neotevře.
- Zatímco v zemích na západ od české hranice platí dálnice za bezpečné místo k cestování, jízda po D1 i nadále bude připomínat často ruskou ruletu.
- Pirát z D1 dostal pět let a sedm let nesmí řídit auto. Takový je trest za vytlačení řidičky v mazdě šoférem superbu, kterému připadala jízda jeho sokyně zbytečně pomalá.
- Mediální poprask způsobilo otevření části pražského obchvatu. Spoustě moravských řidičů, kteří do Prahy nebo okolo ní jedou jednou za čas, je to úplně jedno.
- Podél českých dálnic zůstávají lesy billboardů. Civilizovanější státy k dálnicím umisťují jen panely vyzývající k větší bezpečnosti na cestách, v Česku lákají na nákup aut, zájezdů a nabízejí pohled do výstřihů vnadných dívek.
- Bárta se podivil nad rozhodnutím svého předchůdce nařídit řidičům výměnu nebo doplnění lékárniček o nové části, jako jsou isotermická fólie nebo nůžky s předepsaným sklonem. Naproti tomu povinné reflexní vesty jsou bez pochybností, na palubě se vyplatí vozit i více než předepsanou jednu.
- U pump stále prodávají nekvalitní palivo a v bazarech se nadále vesele stáčejí u nabízených aut najeté kilometry. Na podvody si český řidič musí tak nějak zvyknout.
- Dopravních policistů je na silnicích méně než srn a jelenů. Řidiči se tak více obávají zvěře než zákonů. Když už je policisté zastaví, nevyhnou se dechové zkoušce.
- Toyoty stále bojují v Americe o svou pověst, podezření z nehod vinou nebezpečných pedálů trvá.
- Opel v Německu začal dávat svým autům doživotní záruku, české showroomy této značky novinku nezavedly.
- Do výbavy aut míří stále častěji start/stop systém motoru, povinností bude u nových aut od roku 2011 stabilizační systém podvozku známý jako ESP, auta dostanou světla pro denní svícení.
- Stále slibovaná invaze čínských aut na český trh se zatím nekoná. Čínský automobil Landwind opět propadnul v evropských crash testech, svěží vítr nezafoukal.
- Na Slovensku výrazně zdražily dálniční známky, čeští zákonodárci odvrátili pochybný projekt elektronický vinět, které měly nahradit nálepky.
- Klesá počet odcizených aut, ale nadále se však vyplatí své auto pořádně před lapky zajistit.
- Mrtvých na zdejších silnicích ubylo, za západní Evropou však stále Česko zaostává.
- Ceny benzinu a nafty v závěru roku rekordně rostou.
Hodně štěstí nejen na silnicích do nového roku přeje redakce AutemBezpečně.cz






