Kdo platí, když auto poničí sníh či rozbitá silnice
Parkovacích míst je zejména ve větších městech málo a další ubyla pod vrstvami zmrzlého sněhu. Pak si řidič těžko může vybírat místo k stání s pohledem upřeným vzhůru, jestli náhodou ze střechy blízkého domu nekane převis sněhu či ledopád, jen se utrhnout.
Sníh a led padá ze střechy každou zimu, a když spadne na auto a ne rovnou na člověka, bývá to ta lepší varianta. Majitelé poničených aut by měli vědět, že s nárokem na náhradu škody se musí obrátit na majitele domu, ze kterého sníh či led spadl.
Pojišťovací makléř Daniel Bechný to potvrzuje: „Škodu platí majitel domu, pokud za ni odpovídá, což tak ve většině případů je. Pro případ, že by zasněženou střechu nestačil uklidit anebo to běžně dostupnými prostředky není možné, musí alespoň varovat řidiče a chodce výstražnými cedulemi nebo oznámením na viditelném místě.“
Když na tato opatření majitel domu zapomene anebo je nemůže zajistit, protože je prostě někde pryč, měl by být pojištěný. Pak by se úhrada škody platila z této pojistky.
„Nicméně z takových pojistek se hradí pouze skutečná škoda, tedy náklady na uvedení vozidla do původního stavu,“ připomíná Daniel Bechný. „Což v případě starších aut může být třeba jen padesát procent skutečných nákladů na opravu vozidla.“
Větší naději na uhrazení škody, nebo aspoň její podstatné části, má motorista s havarijním pojištěným. Náhradu škody může uplatit z této pojistky a případnou spoluúčast požadovat po majiteli domu, ze kterého spadla ničivá salva sněhu nebo ledu.
Zimní výtluky, postrach motoristy
Jakmile ze silnic mizí sníh a led, objevují se díry v asfaltu i na místech, kde by je motorista neočekával. Takové výtluky často mívají rozměry měsíčního kráteru, spodek auta poničí snadno.
Přesto to s náhradou škody majitel poškozeného auta nebude mít nijak jednoduché. „Motorista, který na autě zničí třeba tlumič nebo závěs kola poté, co vjede do hlubokého výmolu na silnici, valné vyhlídky na úhradu škody nemá“ varuje Daniel Bechný.
„Pokud je silnice ve špatném stavu a její majitel, což může být stát, město nebo kraj, umístí na začátek výstražnou značku (například nerovnost vozovky), stěží na něm může řidič poškozeného auta požadovat náhradu škody,“ vysvětluje Daniel Bechný.
Náhradu škody může řidič zkusit uplatnit z havarijního pojištění. Odborník ale varuje, že to nebude samo sebou. Likvidátor pojišťovny totiž bude pečlivě zkoumat, jestli například zničený tlumič nebyl už předtím poškozen běžným opotřebením.
„Likvidátor pak může klidně a oprávněně odmítnout úhradu škody, když zjistí, že tlumič už byl natolik unavený, že díra v silnici pro něj byla tou poslední kapkou. Důležitou roli hraje také spoluúčast - čím je vyšší, tím je to pro majitele auta nevýhodnější,“ uzavírá Daniel Bechný.
Když přijde auto k úhoně ve výmolu na silnici první třídy nebo na dálnici, je třeba ji řešit s Ředitelstvím silnic a dálnic ČR. V písemné žádosti o náhradu škody pak nesmí chybět některé skutečnosti.
Zaprvé uvedení místa nehody (číslo silnice a kilometr) včetně popisu, jak ke škodní události došlo. Dále fotodokumentace z místa nehody, kopie velkého technického průkazu, řidičáku a zelené karty, vyčíslení škody, faktura za opravu a protokol od policie, pokud u nehody byla.
Martin Urban
Čtěte také:
Vytahování auta ze závěje má svá pravidla. Když se při tom auto poškodí, pojistka nekryje vše.
Jezdit v zimě s autem 4x4 vyžaduje stejnou opatrnost jako s běžným vozem
Nové dálnice a silnice v roce 2011: spíše malé krůčky než velká smršť






