reklama  
   
Domů > Spodní články

Subaru chystá malý praktický minivan Trezia, půjčí si jej od Toyoty


velikost textu:
     
20.ledna 2011 00:02
 
Japonský výrobce soustředěný na auta s pohonem 4x4 chystá malé MPV. Chce udržet zákazníky u své značky, kteří velké Subaru už mají a nyní potřebují něco menšího, úspornějšího, kde pohon všech kol není nutný. A nechce stát stranou zájmu rodin o praktické prostorné auto s nízkou spotřebou.

Subaru
Trezia rozšíří nabídku značky Subaru o třídu kompaktních minivanů 

 

Minivan od Subaru míří do Evropy i na český trh. Ceny pro tuzemsko ještě nebyly stanoveny. Podobně velká auta se v Česku prodávají za ceny okolo 300 tisíc korun. Pro japonský trh je Subaru Trezia ve verzích s pohonem předních kol, ale i jako 4x4.

Konkurenty nového subaru budou například Citroën C3 Picasso, Kia Venga, Škoda Roomster nebo Renault Grand Modus.

Pětimístné Subaru Trezia s vyšší karoserií je věrnou kopií originálu Toyota Verso S. Subaru je o pouhý půlcentimetr delší kvůli lehce pozměněné přední masce, drobné odlišnosti lze nalézt i na zádi auta, jiné jsou i typické znaky pro jednotlivé automobilky.

Minivan patří do segmentu B, tedy do kategorie malých vozů. Délkou dosahuje těsně pod hranici čtyř metrů, široký je 1695 mm a výškou 1595 mm se řadí mezi minivany. Jde tedy o auto s velkým vnitřním prostorem při zachování kompaktní délky auta.

Kolena dospělých pasažérů vzadu by měly mít dostatek místa díky rozvoru 255 cm. Například konkurenční Citroën C3 Picasso má vzdálenost mezi předními a zadními koly o centimetr kratší.

Se svou zvýšenou karoserií bude Subaru Trezia konkurovat například Citroënu C3 Picasso

 

Toyota Verso S, ze které Subaru Trezia vychází, má k dispozici 430 litrů zavazadlového prostoru, pokud majitel pro náklad využije i místa určeného k uložení rezervního kola. Při sklopení zadních sedaček pak auto oplývá 1388 litry prostoru pro naložení věcí. Verso S se v evropských prodejnách objeví letos na jaře.

Subaru Trezia bude v nabídce se stejnými čtyřválci jako dvojče Toyota Verso S. Benzinovou třináctistovkou s maximálním výkonem 99 koní a turbodieselem 1,4 D o devět koní slabším.

Naftový motor se pochlubí průměrnou spotřebou 4,3 l/100 km a emisemi 113 CO2 g/km. Úsporný má být i benzinový čtyřválec, podle Toyoty si řekne v průměru o 5,5 l/100 km a vypustí 127 g CO2/km.

Pro nízkou spotřebu u obou motorů hovoří šestistupňová manuální převodovka. Úsporné motory malého vozu významně sníží automobilce Subaru průměrné emise, které její vozy vypouštějí do ovzduší.

Trezia je druhým modelem Subaru převzatým od jiné automobilky. Ještě menší je Subaru Justy, který má předobraz v Daihatsu Sirion dlouhém 3,6 metru. Dříve stály modelem pro Subaru Justy auta od Suzuki, například Swift.

(rub)



Čtěte také:

Krátké, ale vysoké auto pro rodinu chystá premiéru v Paříži

Opel Meriva povyrostl o třídu – test minivanu s naftovým motorem 1.7 CDTI

Testovaná Kia Venga 1.4 – pohledné prostorné auto, nikoli minivan



Diskuse

 

Celkem 0 příspěvků.
 
Vážení čtenáři serveru AutemBezpečně.cz, vašich názorů si velmi vážíme. Naše internetová diskuse však má svá pravidla. Diskutujte proto slušně a neodbíhejte od tématu článku. Nevhodné příspěvky mažeme. Pokud chcete kontaktovat přímo redakci, klikněte sem. Redakce AutemBezpečně.cz

 

30.12.2020 20:34:53
reklama
  reklama  
   


Sledujte AutemBezpečně.cz na: Facebooku