reklama  
   
Domů > Spodní články

Koncept Opelu v Ženevě ukáže, jak bude vypadat nová Zafira


velikost textu:
     
28.února 2011 00:03
 
Opel Zafira, pojem ve světě minivanů neboli MPV, dostane brzo nástupce. Německý výrobce na švýcarském autosalonu 1. března ukáže koncept Opel Zafira Tourer, od kterého se skutečný vůz bude později lišit už jen málo. Obývák na kolech, jak automobilka na rodiny zaměřenému autu říká, dostane snadno variabilní interiér, který má nabídnout novou dimenzi pohodlí.

Opel
Nová generace Opelu Zafira se od konceptu Tourer příliš lišit nebude 

 

Nová Zafira nebude následovat menší Opel Meriva, u kterého se zadní dveře otevírají proti směru jízdy. Zafira v tomto ohledu zůstává konzervativní, nedostala ani posuvné dveře jako sedmimístný konkurent Ford Grand C-Max, který se dostane k zákazníkům tento rok.

Studie Zafira Tourer Concept má inovovaný systém sedmi variabilních sedadel Flex7 v tradičním rozložení 2+3+2. Třetí řadu je možné úplně zaklopit do podlahy a vytvořit tak pětimístný vůz s velkým kufrem.

Pět lidí najednou se vozí málokdy, a tak lze rychle v konceptu Opel Zafira Tourer zútulnit interiér jen pro čtyři cestující, jimž nabídne o něco komfortnější svezení. Prostřední sedačka v druhé řadě zmizí automaticky po stlačení knoflíku.

Zadní dveře zůstávají jako dosud, nejsou ani posuvné, ani otvíratelné proti směru jízdy

 

Opěradlo prostředního sedadla ve druhé řadě se sklopí a jeho krajní části vytvoří komfortní středovou loketní opěrku pro cestující vlevo a vpravo. Jejich krajní sedadla se posunou dozadu a navzájem se přiblíží, čímž vznikne více místa pro ramena i nohy.

Úsilí o pohodlí zde nekončí. Nohy je možné si natáhnout na k tomu určené opěrky a v klidu vychutnávat film na monitorech zabudovaných do zadních stěn předních sedadel.

Variabilní jsou i sklopné trojdílné opěrky hlav s elektrickým ovládáním. Za jízdy zůstávají ve vertikální poloze, dle Opelu kvůli bezpečnosti. Při čtyřsedadlové úpravě interiéru se o 90 stupňů pootočí do horizontální polohy a jejich okraje lehce obejmou hlavy cestujících.

V pětimístném provedení jsou opěrky hlavy ve vertikální poloze

 

Opel pro model Zafira připravil moderní benzinový motor. V duchu doby má malý objem a přeplňování. Čtrnáctistovka s turbem má navíc start-stop systém pro lepší hospodaření s čím dál tím dražším benzinem.

Model Zafira vyjel ve své první generaci do ulic v roce 1999. Už tehdy nabízel nevídaných sedm míst s tím, že se poslední dvojice sedadel složila do podlahy. Druhá generace, která je v nabídce dodnes, vznikla v roce 2004 a evropští zákazníci si ji mohli koupit o dva roky později.

 

Při čtyřmístém uspořádání prostřední sedačka ve druhé řadě mizí a mění se v opěrky rukou. Opěrky hlavy zaujímají horizontální polohu pro pohodlnější opření.

 

Dobíhající podoba Opelu Zafira v Česku startuje s akční cenou 389 900 korun. Je s benzinovou šestnáctistovkou o výkonu 115 koní a s pětirychlostní převodovkou, v první úrovni výbavy Essentia a v bílé barvě.

Na Britských ostrovech nesou Opely tradičně značku Vauxhall. Zafira se dříve prodávala i pod jinými značkami, například jako Chevrolet a po nějaký čas bývala v nabídce japonských autosalonů také s emblémem Subaru.

Řadicí páka je součástí přístrojové desky, tak jak to má v minivanu být. Mezi sedadly by ale leckteří rodiče ocenili volný prostor, aby mohli dozadu snáze k dětem.

(rub)



Čtěte také:

Opel Meriva povyrostl o třídu – test minivanu s naftovým motorem 1.7 CDTI

Test Opelu Astra 1,6 Turbo: dlouhán mezi sobě podobnými



Diskuse

 

Celkem 0 příspěvků.
 
Vážení čtenáři serveru AutemBezpečně.cz, vašich názorů si velmi vážíme. Naše internetová diskuse však má svá pravidla. Diskutujte proto slušně a neodbíhejte od tématu článku. Nevhodné příspěvky mažeme. Pokud chcete kontaktovat přímo redakci, klikněte sem. Redakce AutemBezpečně.cz

 

30.12.2020 20:34:28
reklama
  reklama  
   


Sledujte AutemBezpečně.cz na: Facebooku