Řidiči často blikají na ostatní v dobré víře, ovšem v rozporu s předpisy a zdravým rozumem
Kromě předpisů by měl řidiči zabránit v neuváženém problikávání i selský rozum. Stačí, aby si položil otázku, jestli ostatní pochopí, co svým blikáním vlastně chce říct.
Jedním z ušlechtilých důvodů blikání na ostatní je informace, že jim dáváme přednost. Například autu, které che odbočit, anebo chodci, jenž stojí uprostřed silnice nebo na kraji přechodu a váhá.
Jakkoli je pouštění ostatních velkorysé, dávat jim najevo blikáním světly, že mají volnou cestu, není vhodné. Pokud by se řidič nebo chodec řídil pravidly silničního provozu, bliknutí jako výzvu k jízdě či přejití silnice nemusí pochopit.
Jestliže předpokládá, že i ostatní respektují platné předpisy, pak dostává od blikajícího auta informaci, že hrozí nějaké nebezpečí. O to spíš bude váhat s odbočením, pokud sedí za volantem, nebo coby pěší s přeběhnutím na druhou stranu silnice.
Veronika Hodačová, vrchní komisařka Policejního prezidia ČR, k tomu uvádí: „Dva různí chodci nebo dva řidiči si mohou význam krátkého zablikání vysvětlit různě. Důsledky omylu ve výkladu mohou být přitom tragické.“
A pokračuje: „Tento rozpor by nenastal, kdyby byla dodržována nastavená pravidla.“ Ta říkají, že kromě použití houkačky smí řidič na ostatní zablikat jen v případě upozornění na hrozící nebezpečí.
Za použití světelných signálů, které odporují předpisům, mohou řidiči v Česku očekávat mastnou pokutu. V blokovém řízení do 2000 korun, ve správním řízení by je přestupek mohl stát od 1500 do 2500 korun.
Blikání na ostatní je rozšířené nejen u nás
Že si lidé mohou blikání vysvětlit různě, potvrzuje průzkum britského Institutu zodpovědných řidičů (Institute of Advanced Motorists), jehož výsledky otiskl internetový magazín Telegraph.
Podle tamních předpisů je oprávněné blikání dálkovými světly tehdy, když jím motorista dává ostatním vědět „pozor, já jsem tu taky“. Ovšem jen v zájmu bezpečnosti provozu. V žádném případě nesmí problikávat ostatní ve smyslu „uhněte mi z cesty, teď jedu já“.
Britské předpisy vyzývají motoristy, aby nepovažovali blikání ostatních za pokyn, že mají volnou cestu. Spíše apelují na rozumné zhodnocení každé dopravní situace.
Navzdory předpisům považují účastníci průzkumu Institutu zodpovědných řidičů blikání za přijatelnou komunikaci mezi motoristy. Skoro 35 procent z 4878 respondentů vysílá světelné signály ostatním ve snaze jim říct, že můžou jet. V tomto ohledu se čeští řidiči chovají velmi podobně.
Necelá třetina britských řidičů světly děkuje za to, že dostali přednost. Peter Rodger z Institutu bezpečné jízdy k tomu poznamenává: „Vzhledem k tomu, že zhruba stejný počet řidičů blikáním vyzývá jiný vůz k jízdě a děkuje za přednost, může být na silnici pěkný zmatek.“
Jen desetina zpovídaných přiznala, že světly ostatní motoristy nikdy neupozorňuje. Stejný počet řidičů se doznalo k agresivnímu blikání na toho, o kom si myslí, že se na silnici nechová správně.
Skoro polovina z respondentů prý upozorňuje ostatní motoristy na policejní kontrolu, která měří rychlost. Téměř stejný počet řidičů by uvítal standardizaci používání světelné výstrahy, jež by určila, kolikeré zablikání co znamená.
Martin Urban
Čtěte také:
Klimatizace v moderních autech by měla zimní spánek ustát
Převratný systém chránící chodce má své mouchy: je pomalý a špatně vidí






