Špinavé auto patří do myčky, za jeho očistu na vlastním pozemku či na ulici hrozí pokuta
Mytí aut je ošetřeno ve vodním zákoně. Doslova v něm stojí: „Mytí motorových vozidel a provozních mechanismů ve vodních tocích nebo na místech, kde by mohlo dojít k ohrožení jakosti povrchových nebo podzemních vod, je zakázáno.“
Z tohoto znění by ještě mohlo vyplývat, že pokud řidič najde místo, kde ohrožení vod nehrozí, může na něm auto umýt. Ale z omylu jej vyvede ministerstvo životního prostředí, podle jehož výkladu může ohrožení podzemních vod a potažmo i životního prostředí nastat kdekoli.
Ministerstvo navíc dodává, že při mytí vznikají odpadní vody, které mohou být znečištěné ropnými látkami. A takovou vodu nelze vypouštět do „nezabezpečené“ kanalizace.
Jediným bezpečným způsobem mytí aut respektujícím požadavky ochrany vod je podle ministerstva životního prostředí mytí v profesionálně provozovaných mycích linkách. Za porušení zákona o vodách hrozí pokuta.
Co na to odborníci
Podle Vladimíra Kočího z Ústavu chemie ochrany prostředí pražské Vysoké školy chemicko-technologické bude případné ohrožení prostředí záviset na množství a složení „špíny“, četnosti mytí a citlivosti ekosystému v místě, kde se auto myje.
„Co se špíny týče, tak olejové látky, polyaromatické uhlovodíky, detergenty mohou za určitých koncentrací škodit. Časem se ale rozkládají. Když jich nebude extrémně moc, tak bych to neviděl jako problém,“ říká Vladimír Kočí.
Podle něho se tyto látky při mytí auta mohou vsáknout do půdy a teoreticky do spodních vod. Ale aby škodily, musí jich být dost. „Za vhodné bych považoval auto dobře spláchnout nadbytkem vody,“ doporučuje Vladimír Kočí. Podle jeho názoru větší škodu než špína z auta napáchá saponát, který působí toxicky.
Vladimír Kočí si myslí, že pokud daný pozemek není ekologicky hodnotná lokalita, pak nebude mytí auta na něm závažný problém. „Má-li tam dotyčný trávu, tak dokud bude tráva zelená, tak to považuji za přijatelné,“ poznamenává, avšak konstatuje: „Nicméně za jedinou správnou cestu považuji myčku.“
Vladimír Bláha ze společnosti Empla AG, která se také věnuje ochraně životního prostředí, zásadní riziko mytí auta na vlastním pozemku či na ulici nevidí. Ale jen pokud se motorista řídí určitými pravidly.
Musí auto mýt ekologicky rozložitelnými přípravky s nízkým obsahem fosforečnanů a v obvyklém dávkování. Znečištěná voda pak musí odtéct do kanalizace, na jejímž konci je čistírna odpadních vod. Samotné auto nesmí být znečištěno ropnými látkami.
Mimo profesionální myčku není také radno mýt motor ani podvozek auta. Pokud by se motorista těmito pravidly neřídil, špína spláchnutá z auta by se vsákla do půdy, a ohrozila tak podzemní a povrchové vody nežádoucími chemikáliemi nebo ropnými látkami.
Martin Mach Ondřej
Článek vyšel na stránkách internetového magazínu ekolist.cz
Čtěte také:
Nákup z hobby marketu může zdemolovat auto zevnitř a zranit řidiče
Test porovnal nové a staré pneumatiky: bezpečnost klesá se stářím






