Škodovka představila akční řadu Magic: Fabia od 229 900 Kč se čtyřletou zárukou
Škoda Fabia Magic stojí 229 900 korun, kombík je o deset tisíc dražší a Roomster Magic přijde na 279 900 Kč.
Finanční úspora má podle automobilky dosáhnout až 30 tisíc korun.
Obě fabie jsou k dispozici ve výbavových verzích Classic a Ambiente. Nabídka zahrnuje čtyři benzínové agregát s výkonem od 44 do 63 kW. U roomsteru má nejlevnější motor výkon 51 kW.
Základní cena Fabie Magic s motorem 1,2/44 kW ve výbavovém stupni Classic začíná na částce 229 900 Kč.
Akční balíček Magic zahrnuje vedle běžné výbavy také klimatizaci, centrální zamykání, autorádio Blues s možností přehrávání CD/MP3, 14palcová kola z lehké slitiny Atik a prodlouženou záruku na 4 roky nebo 60 000 km.
Karosářská varianta Combi je za příplatek 10 000 Kč. Kombík navíc dostává do základní výbavy podélné střešní nosiče v černé barvě.
Fabia Magic s lepší výbavou Ambiente obsahuje v akční verzi Magic navíc klimatizaci, autorádio Blues s CD/MP3, 15palcová kola z lehké slitiny Antares, tónování bočních oken SunSet a opět i čtyřletou záruku.
Základní cena Fabie Magic ve verzi Ambiente činí 244 900 Kč.
Výbavy Classic i Ambiente obsahují čtyři airbagy, systém ESP je za příplatek 16 800 korun, hlavové airbagy přijdou na 7200 Kč. Stejné částky si je třeba připravit za bezpečností výbavu do roomsterů.
Škoda Roomster s motorem 1,2/51 kW nabízí v rámci akční nabídky Magic ve verzi Easy navíc klimatizaci, autorádio Blues s CD/MP3, elektrické ovládání oken vpředu, centrální zamykání, 14palcová kola z lehké slitiny Atik a prodlouženou záruku.
Základní cena akčního modelu Roomster Magic s výbavou Easy začíná na částce 279 900 Kč.
Roomster Magic ve vyšší verzi Style obsahuje oproti standardní výbavě autorádio Swing s CD/MP3, elektrické ovládání oken vzadu, 15palcová kola z lehké slitiny Line, signalizaci vzdálenosti při parkovaní vzadu.
Nechybí ani vyhřívání předních sedadel, tónování bočních oken SunSet, podélný střešní nosič v černé barvě a prodloužená záruka na 4 roky nebo 60 000 kilometrů.
(buč)
Čtěte také:
Jak jsme se mohli bez turba dříve obejít? Test Škody Fabia 1,2 TSI
Test Škody Roomster Greenline – za eko se platí
Auta nikdy nebyla levnější, koupě se vyplatí, radí odborník na ceny






