Limuzína za půl milionu korun: Renault Latitude
Právě s mladoboleslavskou vlajkovou lodí bude Renault Latitude často srovnáván. Nejeden zájemce o téměř pětimetrovou limuzínu si patrně prohlédne oba vozy a bude hledat přednosti a nedostatky těchto konkurentů.
Latitude má základní cenovku 499 900 korun. Nejlevnější model pohání benzinový dvoulitrový motor s výkonem 140 koní a ve výbavě nechybí dvouzonová klimatizace, hliníková kola, tempomat, parkovací asistent nebo šest airbagů.
Škoda Superb stojí od 574 900 korun, mladoboleslavský premiant dostává jako základní motor moderní přeplňovanou čtrnáctistovku 1,4 TSI s výkonem 125 koní. V základní výbavě škodovky nechybí sedm airbagů, klimatizace je však jednodušší a kola nejsou hliníková.

Renault Latitude sází na konzervativní tvary. Verze kombi v nabídce chybí
Na délku vítězí 4897 milimetrů dlouhý renault, škodovka je dlouhá 4838 mm. Rozvor obou vozů je praktický shodný, francouzský vůz předčí v tomto ohledu Škodu Superb o zanedbatelný jeden milimetr. Renault je také o kousek vyšší a širší.
Velký rozdíl panuje v pojetí zadního víka kufru. Škodovka se chlubí systémem TwinDoor, který umožňuje otevřít celou zadní stěnu karoserie, nebo jen víko kufru, jak to bývá zvykem u sedanů.
Tím je také právě Renault Latitude, který tak v porovnání přístupu k zavazadlům prohrává. I vinou menšího objemu nákladového prostoru - Latitude nabízí 477 litrů, zatímco Superb dopřává zavazadlům 595 litrů.

Interiér francouzské novinky
Jelikož asi většina zájemců sáhne v této vyšší střední třídě po dieselovém pohonu, musí si zájemci o Renault Latitude připravit nejméně 609 900 korun. Pod kapotou najdou dvoulitr s výkonem 150 koní.
Dieselový superb je o něco levnější, stojí od 595 tisíc korun. Základním naftovým motorem pro dlouhou škodovku je agregát 1,6 TDI s výkonem 105 koní. S dvoulitrovým turbodieselem přijde škodovka na 630 tisíc Kč. Jeho výkon je 140 koní.
Třešničkou na dortu u obou konkurentů mezi limuzínami je šestiválcový pohon. Cena takto vybavené škodovky dosahuje 936 tisíc Kč, renault stojí 890 tisíc, nemůže se však pochlubit pohonem všech kol, který je k Superbu 3,6 dodáván standardně. Renault Latitude má vždy jen pohon předních kol.
(buč)
Čtěte také:
Test Škody Superb Combi 1.4 TSI - ani základní motor nezklame






